寶馬奔馳奧迪在國(guó)內(nèi)已經(jīng)是爛大街，導(dǎo)致人們對(duì)于這三個(gè)豪華品牌產(chǎn)生了“也不怎么豪華”的印象，也就是說(shuō)寶馬奔馳奧迪在當(dāng)下已經(jīng)不怎么是有錢(qián)人的象征了。那么我很有錢(qián)又想讓別人知道我很有錢(qián)又不想太過(guò)高調(diào)應(yīng)該買(mǎi)什么車(chē)好呢，或許瑪莎拉蒂可以考慮一下。

眾所周知，寶馬奔馳奧迪在國(guó)內(nèi)是一線豪華品牌，而瑪莎拉蒂在國(guó)內(nèi)則算得上是超一線豪華品牌；但對(duì)于保時(shí)捷、賓利這些奢侈品牌來(lái)說(shuō)，瑪莎拉蒂又稍微低于它們。所以就品牌價(jià)值來(lái)說(shuō)，瑪莎拉蒂屬于高于bba但低于保時(shí)捷檔次的品牌。

瑪莎拉蒂車(chē)型風(fēng)格主要是低調(diào)奢侈，并且很有氣質(zhì)?，斏龠@一品牌來(lái)自于超級(jí)跑車(chē)之鄉(xiāng)意大利，外觀設(shè)計(jì)融合了轎車(chē)和跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上來(lái)自于希臘神話(huà)的三叉戟車(chē)標(biāo)，更加為瑪莎拉蒂增添了一層意域文化宗教色彩。

瑪莎拉蒂是富有奢侈的代名詞，而新聞上關(guān)于瑪莎拉蒂的內(nèi)容很多都是比較負(fù)面的，譬如說(shuō)不久之前的瑪莎拉蒂女司機(jī)醉駕撞寶馬；而根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的瑪莎拉蒂登記車(chē)主有將近40%是女性，并且她們的平均年齡為30歲，或許我們能夠認(rèn)為買(mǎi)瑪莎拉蒂的必定是有錢(qián)人，而且好大一部分是“富女”。

其實(shí)瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)制造很大一部分的是以男性車(chē)主為主，但偏偏喜歡瑪莎拉蒂的女性比較多，這其實(shí)就有點(diǎn)像女性喜歡穿男性的白襯衫一樣，野性性感有魅力。

目前瑪莎拉蒂在中國(guó)的車(chē)型有吉博力Ghibli、雷文頓Levante以及總裁Quattroporte三個(gè)系列車(chē)型，售價(jià)分別為88萬(wàn)起、96萬(wàn)起以及140萬(wàn)起。而也有消息稱(chēng)瑪莎拉蒂為了拓寬市場(chǎng)將會(huì)降低入門(mén)門(mén)檻，推出一款號(hào)稱(chēng)最便宜的瑪莎拉蒂——Kubang，入門(mén)價(jià)在45萬(wàn)左右，是一款SUV車(chē)型。

就目前的情況來(lái)看，瑪莎拉蒂的市場(chǎng)保有量還不高，所以作為炫富的車(chē)型還是不錯(cuò)的選擇。不過(guò)瑪莎拉蒂的總公司菲亞特克萊斯勒（FCA）為了在中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)阿爾法羅密歐，已經(jīng)減少了對(duì)瑪莎拉蒂品牌的重視程度。此前有傳聞吉利和長(zhǎng)城打算收購(gòu)瑪莎拉蒂，奈何瑪莎拉蒂市場(chǎng)價(jià)值太高只能作罷?？梢哉f(shuō)瑪莎拉蒂在中國(guó)是在走著緩慢的下坡路，是否真的適合購(gòu)買(mǎi)，還要仔細(xì)斟酌。