學(xué)車首先要接觸的一項(xiàng)就是踩離合，如果學(xué)會了踩離合的技巧，從科目一到科目四一次性一路綠燈問題不大。車主指南為大伙介紹下最笨的踩離合技巧，另外奉上踩離合的口訣，希望所有學(xué)車的學(xué)員早日拿到駕照。

一、學(xué)會正確的踩踏姿勢

將前腳掌至于離合踏板處，腳跟懸空最好不要貼著地面，因?yàn)椴糠周囆碗x合的起伏幅度比較大，腳跟貼地作為支點(diǎn)，然后利用前腳掌去壓離合的話，你會發(fā)現(xiàn)離合是踩不到底的，抬起來的時(shí)候也不能完全抬起。還會滑出自己的前腳掌。

此外，用腳掌的腳心上半部分踩踏板的時(shí)候，同時(shí)要保證完全踩下離合踏板時(shí)，大腿跟小腿能夠呈自然彎曲的弧度。有些個子稍矮的學(xué)員，姿勢是用對了，但是座椅調(diào)的不夠前，當(dāng)踩下離合踏板時(shí)腿不夠長，此時(shí)腳后跟還在原地不動，只用腳尖踩踏板，這樣很容易造成力量不夠而打滑，所以座椅的調(diào)整也很重要。

二、找準(zhǔn)聯(lián)動點(diǎn)

抬離合時(shí)在開始的階段可以快速抬起一段距離，這段距離也叫自由行程。在靠近半聯(lián)動點(diǎn)時(shí)能夠感覺到腳部的壓力增大，此時(shí)放慢抬起的速度，稍作停頓后再慢慢放開。如果在抬離合的過程中感覺到汽車的動力變小，踩下油門會讓汽車的起步更加順利。當(dāng)踩到半聯(lián)動點(diǎn)，學(xué)員能夠感覺到車輛抖動，發(fā)動機(jī)有輕微的響聲，同時(shí)腳掌有一種被頂住的感覺。

不過不同車子的離合踏板松緊程度也不一樣，離合位置高的前半部分可以松的快一點(diǎn)，離合低的前半部分則要慢一些。同時(shí)，離合器位置高的，腳后跟不能還杵在地板不動，而要隨著踩踏適當(dāng)懸空腳后跟，所以離合器高的汽車開起來會更加累。

離合器的踩法口訣

腳后跟，不著地。

先快放，停幾秒，再慢放，腳心上部置于踏板上。

半聯(lián)動，不難找。

車輛抖、引擎響、腳掌頂住點(diǎn)到了。

抬離合，要靈活，不同車子不同說。

離合高，可快抬；離合低，須慢抬。

踩離合，需謹(jǐn)記，每次換擋踩到底。

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