雖然說(shuō)我們學(xué)車的時(shí)候用的是手動(dòng)擋車型，但其實(shí)即使我們拿到了駕照卻依然還沒(méi)掌握到手動(dòng)擋車的精髓。就拿最簡(jiǎn)單的手動(dòng)擋車型拐彎為例，手動(dòng)擋車掉頭拐彎有三不踩的原則，如果不是開(kāi)慣手動(dòng)擋的人估計(jì)都不清楚。

手動(dòng)擋掉頭拐彎三不踩是什么

掉頭拐彎三不踩指的就是不踩離合剎車和油門(mén)，并且在進(jìn)入彎道之前還要提前降擋減速。

拐彎掉頭不踩離合：目的是保證車輛有足夠的動(dòng)力拐過(guò)來(lái)，要知道車輛在打了方向之后受到的阻力會(huì)比直行時(shí)更大，踩下離合讓車滑行未必有足夠的動(dòng)能，而且滑行以后再放離合很容易熄火，所以拐彎掉頭的時(shí)候不踩離合。

拐彎掉頭不踩剎車：因?yàn)楣諒澲耙呀?jīng)降擋減速，所以在彎道時(shí)車速已經(jīng)足夠低了，此時(shí)再踩剎車很容易憋熄火。

拐彎掉頭不踩油門(mén)：現(xiàn)在的家用車百分之八十都是前置前驅(qū)，這種車型的一大特點(diǎn)就是轉(zhuǎn)向不足。所謂的轉(zhuǎn)向不足就是要打大把方向才能讓車往指定的方向運(yùn)動(dòng)，甚至方向打死了車也不往想要的方向去。在轉(zhuǎn)向不足的條件下再提高車速，只會(huì)讓車輛更加拐不過(guò)來(lái)。

在掉頭的時(shí)候，我們應(yīng)該盡量掛到一擋，在掉頭的時(shí)候也不要踩離合，這是很多新手都會(huì)犯的錯(cuò)誤。下面來(lái)看拐彎掉頭的正確操作：

1、在距離拐彎掉頭的路口還有一定距離的時(shí)候就應(yīng)該打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，提醒后方車輛注意保持距離；

2、降低擋位至一擋，利用一擋的低速高扭掉頭；

3、觀察路口情況，在保證安全的前提下用一擋怠速進(jìn)行掉頭，注意避讓直行車輛；

4、車輛拐過(guò)來(lái)之后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，并且踩油門(mén)提速。

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