雖然說我們學(xué)車的時候用的是手動擋車型，但其實即使我們拿到了駕照卻依然還沒掌握到手動擋車的精髓。就拿最簡單的手動擋車型拐彎為例，手動擋車掉頭拐彎有三不踩的原則，如果不是開慣手動擋的人估計都不清楚。

手動擋掉頭拐彎三不踩是什么

掉頭拐彎三不踩指的就是不踩離合剎車和油門，并且在進入彎道之前還要提前降擋減速。

拐彎掉頭不踩離合：目的是保證車輛有足夠的動力拐過來，要知道車輛在打了方向之后受到的阻力會比直行時更大，踩下離合讓車滑行未必有足夠的動能，而且滑行以后再放離合很容易熄火，所以拐彎掉頭的時候不踩離合。

拐彎掉頭不踩剎車：因為拐彎之前已經(jīng)降擋減速，所以在彎道時車速已經(jīng)足夠低了，此時再踩剎車很容易憋熄火。

拐彎掉頭不踩油門：現(xiàn)在的家用車百分之八十都是前置前驅(qū)，這種車型的一大特點就是轉(zhuǎn)向不足。所謂的轉(zhuǎn)向不足就是要打大把方向才能讓車往指定的方向運動，甚至方向打死了車也不往想要的方向去。在轉(zhuǎn)向不足的條件下再提高車速，只會讓車輛更加拐不過來。

在掉頭的時候，我們應(yīng)該盡量掛到一擋，在掉頭的時候也不要踩離合，這是很多新手都會犯的錯誤。下面來看拐彎掉頭的正確操作：

1、在距離拐彎掉頭的路口還有一定距離的時候就應(yīng)該打開轉(zhuǎn)向燈，提醒后方車輛注意保持距離；

2、降低擋位至一擋，利用一擋的低速高扭掉頭；

3、觀察路口情況，在保證安全的前提下用一擋怠速進行掉頭，注意避讓直行車輛；

4、車輛拐過來之后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，并且踩油門提速。

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