帕薩特發(fā)動機有何特別?帕薩特280和330的區(qū)別
帕薩特1.4T發(fā)動機詳解
型號:EA211-DJS(一汽大眾發(fā)動機(大連)有限公司)
搭載年款: 2019款DJS
參數(shù):最大功率110kW(5000-6000rpm),最大馬力150Ps,最大扭矩250N·m(1750-3000rpm)
駕駛感受
1.4T發(fā)動機是作為帕薩特入門車型動力,開起來以后并沒有非常肉的感覺,但是與2.0T排量車型相比那種中高速的動力感是要弱很多。而且作為B級車,雖然現(xiàn)在都很流行1.5或者1.4這樣的排量,但是感覺上就差了那么一點,帕薩特和天籟這種還有2.0排量的應該說才是B級車該有的排量。
發(fā)動機特殊技術
這臺1.4T的EA211發(fā)動機有高低功率版本,帕薩特目前搭載的是280TSI高功率版,低功率版在高爾夫上可以看到。與EA888一樣,EA211發(fā)動機也是大眾的黃金動力系統(tǒng),主要用在中低端車型上。
從發(fā)動機的參數(shù)對比可以看到,這臺高功率的EA211發(fā)動機已經(jīng)達到了2.0L自然吸氣的水平,最大功率和最大扭矩的輸出轉速讓帕薩特在中段有著不錯的加速能力。
帕薩特2.0T發(fā)動機詳解
型號:EA888-DPL、EA888-DKX
產(chǎn)地:一汽大眾發(fā)動機(大連)有限公司
搭載年款:2020款(DPL/DKX)、2019款(DBF/DKV)
參數(shù):
EA888-DPL:最大功率137kW(4100-6000rpm),最大馬力186Ps,最大扭矩320N·m(1500-4000rpm)
EA888-DKX:最大功率162kW(4500-6200rpm),最大馬力220Ps,最大扭矩350N·m(1500-4400rpm)
駕駛感受
可以看到,帕薩特使用的2.0T發(fā)動機分為了高低功率不同版本,其中低功率的是330高功率的是380。無論是330還是380,從紙面參數(shù)上看它們的動力都還不錯,而實際給人的動力感都是十分充足。
現(xiàn)在帕薩特還燒機油嗎
一說起EA888發(fā)動機很多人都會談虎色變,當年第二代EA888發(fā)動機燒機油的情況確實讓人無法忘懷,不過現(xiàn)在帕薩特所使用的已經(jīng)是第三代EA888發(fā)動機了,并且從車質網(wǎng)的投訴情況來看也沒有出現(xiàn)大量燒機油的投訴。
EA888系列發(fā)動機最早是在2004年推出的,目的是取代老的EA113。與同期的自然吸氣發(fā)動機相比,EA888的最大扭矩和最大功率可以在更低的轉速下達到,從而降低發(fā)動機油耗。
第二代的EA888則在一代的基礎上進行了重新調(diào)教,并且加入了AVS可變氣門升程技術,從而進一步提升動力和降低油耗。不過第二代EA888 在開發(fā)的時候仍然是按照國外的情況進行設計的,此時國內(nèi)機動車數(shù)量激增道路擁堵,與國外的道路情況有著天壤之別,加上設計的不合理,于是導致了大量燒機油的情況。
造成EA888燒機油的并不是什么特別復雜的原因,所以到了第三代發(fā)動機這一問題馬上就得到了改善,此外第三代EA888在技術上也再一步提升。首先就是輕量化,第三代EA888發(fā)動機使用了全鋁缸體,缸體內(nèi)的油道水道都進行了重新設計,并且鑄鐵缸套的厚度也有減少。
- 帕薩特1.4T發(fā)動機詳解 型號:EA211-DJS(一汽大眾發(fā)動機(大連)有限公司) 搭載年款: 2019款DJS 搭載車型:邁騰、朗逸、寶來、高爾夫 參數(shù)...[詳細]
- 在中大型SUV領域中,大眾途昂憑借著時尚大氣的外觀、相對低廉的價格以及相對出色的產(chǎn)品力吸引了不少消費者的目光。然而對于家庭用戶...[詳細]
- 在國內(nèi)的中大型SUV領域中,大眾途昂一直有著出色的銷量成績以及不錯的用戶口碑,因此許多人在買車的時候都會優(yōu)先考慮途昂。其中途昂...[詳細]
- 對于家用車來說,一輛車不僅需要有時尚大氣的外觀,還必須具備寬大的乘坐、儲物空間,這樣才能確保車輛擁有最大的實用性。而大眾途...[詳細]
- 在中型SUV領域中,大眾探岳向來就是一個香餑餑,這款車憑借合理的售價以及成熟穩(wěn)重的外觀吸引了不少家庭用戶的目光。那么對于選購這...[詳細]
- 途觀L有兩個排量三種動力可以選擇,據(jù)悉很多人都會在應該選擇哪個動力上面糾結很久,為此,筆者也向大眾的銷售朋友了解過,得到的答...[詳細]
- 邁騰提供了280、330、380三種不同的動力給消費者選擇,一般大家都會更偏好于選擇330或者380,因為280的動力實屬有點弱雞,放在二手車市場...[詳細]
- 邁騰提供了280、330、380三種不同的動力給消費者選擇,其中280應該是比較少人選的,畢竟邁騰是一款中型車,280的1.4T發(fā)動機不僅在排量上顯...[詳細]
- 邁騰這款車提供了兩種排量三種動力供消費者選擇,尾標分別是280、330、380,其中330版本應該是最走量的,而280和380版本則比較少人買。...[詳細]
- 邁騰這款車提供了兩種排量三種動力供消費者選擇,尾標分別是280、330、380,其中330版本應該是最走量的,而280和380版本則比較少人買。...[詳細]
- 邁騰這款車提供了兩種排量三種動力供消費者選擇,尾標分別是280、330、380,其中330版本應該是最走量的,而280和380版本則比較少人買。...[詳細]
- 寶來傳奇搭載的是EA211系列1.5L自然吸氣發(fā)動機,這臺發(fā)動機取代了大眾原來的1.4L自吸以及1.6L自吸,作為大眾系列低端車系低配版本的動力...[詳細]
- 在過去的2020年,大眾朗逸在車質網(wǎng)的故障投訴排行榜中排在了第5名,不出所料,仍然是發(fā)動機、變速箱等方面的問題投訴比較多,其中發(fā)...[詳細]
- 朗逸啟航版全系都是搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,這臺發(fā)動機的最大功率是82kW(112Ps),最大扭矩為145Nm,與之搭配的是5擋手動變速箱或者6擋...[詳細]