為什么一買帝豪別人都說,吉利帝豪的優(yōu)點和缺點是什么
【車主指南 爆點車評】“你前面等待的用戶還有7位”,早上從家里出發(fā)打算叫個滴滴去四兒子店拿今天的試駕車——吉利帝豪。我在預(yù)約滴滴之前,心理默默跟自己打個賭,如果等下接單的是白色的吉利帝豪,那我就吃個雞......算了沒錢吃雞腿。事實證明我果然是車界馬半仙,幾分鐘后一臺白色的帝豪就停在我面前,老實說坐著帝豪去提帝豪感覺挺有意思。
作為司機大哥的“穩(wěn)食架撐”,對于這臺車司機大哥肯定比我要有發(fā)言權(quán),那今天干脆提早上班,先和大哥拉拉家常,再談?wù)劦酆肋@臺車。順便試試換個角度,以乘客的身份去評價這臺車。
“早晨啊靚仔,食了早餐沒?”(沒錯,廣東人早上的問候也是離不開一日三餐)
“早晨啊,吃啦吃啦”
......此處省略長達十五分鐘的瘋狂拉家常,直接進入主題。
“咦,啊叔你這臺帝豪好不好開,我今天也是去看帝豪”
“還可以啊,平時我也就有空出來開開”
“聽說現(xiàn)在滴滴不好做喔,會不會油費都賺不回來”
“其實還行啊,這臺車市區(qū)一公里也就6毛左右,我載客也開的很穩(wěn)保養(yǎng)也便宜到不行”
趁著在路上,趕緊試試后排。如果以一個試車編輯的角度來說,帝豪的后排舒適性表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。雖說帝豪的定位是一臺緊湊級車,但是后排空間還挺大,只要你不是一米九的東北大漢坐后排不會感到憋屈。座椅填充物偏硬,不過坐墊足夠長能撐起大腿,這點好評!隔音在同級別車型中優(yōu)勢還是有的,只不過時速60之后后排輪拱傳來的路噪稍稍有點明顯。
“靚仔到了喔,麻煩你給我個五星好評”
轉(zhuǎn)眼間就到了4S店,我專門讓銷售給了我一臺自動擋最低配的車型(這臺是最多人買同時滴滴市場最常見的配置)。進入駕駛位,單看中控的設(shè)計你完全不會覺得這是一臺終端售價只有6萬元的車,光是液晶儀表和沒被簡配的車機系統(tǒng)已經(jīng)值回票價。內(nèi)飾用料絕對算不上高級,不過吉利有一點很像大眾,就是很擅長把廉價材料做出高級感,這點放在帝豪身上絕不是批評,反而是贊賞有加。
在試車之前我已經(jīng)做好心理準備這臺1.5L的發(fā)動機動力會很弱,不過顯然我心里準備工作做得不夠充分,帝豪比想象中還要沒力。在市區(qū)試車我遇到了個很絕望的點,就是堵車就算了還要堵在高架橋的上橋斜坡位,142牛米扭矩在斜坡起步的那一剎那會有點動力不足,只見轉(zhuǎn)速指針瘋狂越過3000轉(zhuǎn)后,才感受到前輪帶來的動力。作為一臺家用車,這樣的動力勉強足夠,但作為滴滴經(jīng)常要滿載的話,帝豪就稍顯吃力了。CVT變速箱沒什么問題,平順性和換擋邏輯還不錯。
總結(jié):為什么一買帝豪別人都說?帝豪在大部分人心目中一直是只用來跑滴滴的,如果你專門買帝豪用來家用的話其實問題不大,只是在路邊停車時記得鎖好車門,不然很有可能后排突然闖入一個大媽。
吉利帝豪的優(yōu)點和缺點是什么?帝豪的優(yōu)點在于性價比高、保養(yǎng)便宜、維修費用很低、內(nèi)飾設(shè)計和配置都很高、乘坐舒適性不錯。缺點在于動力羸弱、后排高速時隔音較差、減震偏硬。總體而言,帝豪是一臺宜家宜商的車型,平時買來代代步非常不錯。
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