本田凌派發(fā)動機詳解

型號：P10A3

搭載年款：2019款

搭載車型：享域、思域

性能參數(shù)：最大功率90.0kw/5500rpm，最大扭矩173.0Nm/2000-4500rpm

駕駛感受

凌派全系搭配1.0T三缸發(fā)動機，代替原有的1.8L自吸發(fā)動機也是意料之中，或許是該級別未來的發(fā)展趨勢。這臺發(fā)動機與思域那臺調(diào)校完全不同，從參數(shù)上來看，新款發(fā)動機并沒有比老款1.8L強勁到哪里去。

行駛質(zhì)感更向雅閣看齊，特別是在靜音抑制方面有所提升，但差距還是有一點的，畢竟價格和級別就擺在那里。

發(fā)動機技術(shù)及特點

這臺小排量渦輪機，不會帶來渦輪介入后的迅猛爆發(fā)力，實際表現(xiàn)僅符合家用動力需求而已。低速扭矩明顯不足，而高速時動力也表現(xiàn)一般，畢竟這也是大多數(shù)三缸機的調(diào)性。

當然變速箱也能一定程度上彌補低扭不足的問題，如果提速超車不行不行，那就省油來湊。

發(fā)動機故障問題

這臺三缸機最大的問題就是抖動和無力，畢竟1.0L的小排量，還要帶T壓榨動力。遇到夏季炎熱的時候，根本都不想開空調(diào)！為什么？因為開空調(diào)后發(fā)動機抖動更加厲害，真是震得懷疑人生，連車內(nèi)都能感受到，而且怠速狀態(tài)開空調(diào)轉(zhuǎn)速更高。

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