本田艾力紳發(fā)動機沒毛病?何來的底氣!
時間:2020-07-17 18:44:14 編輯:車主指南
型號:K24V6
搭載年款:2016款
性能參數(shù):最大功率137.0kw/6400rpm,最大扭矩243.0Nm/3900rpm
駕駛感受
這套動力系統(tǒng)對很多人來說已經再熟悉不過了,當你踩下油門時,完全感受不像以前的豐田車,平緩的動力輸出一度讓人懷疑是不是開起來ECON模式。
不過在行駛過程中主要的噪音來源于底盤和發(fā)動機轉速,在加速過程中最先沉不住氣的是發(fā)動機,盡管平順行駛是噪音有所改善,不過轉速超過3000rpm后車內的發(fā)動機噪音還是比較明顯,這是本田拉高轉速壓榨動力的調性。
發(fā)動機技術及特點
推背感?對于這臺2.4L發(fā)動機來說是小case!發(fā)動機以DOHC、VTEC技術為基礎,在進氣側采用VTC和直噴技術,實現(xiàn)低摩擦。采用DOHC、VTEC、VTC等技術的同時,更加入直噴與高滾流進氣道系統(tǒng),使發(fā)動機動力得到顯著提升,能瞬間輸出超越以往車型的強大動力。當然發(fā)動機雖強,但也要結合車型大小和車重等方面的考慮,因此艾力紳的動力絕對是夠用的。
發(fā)動機故障問題
這臺2.4L發(fā)動機也是地球們系列的,參數(shù)漂亮是無疑的,不過在老款發(fā)動機身上仍有一些小毛病,有車主反映出新機油增多和抖動的情況,當然這是個別用戶的反饋,并沒有出現(xiàn)大面積投訴,情況比自家1.5L發(fā)動機要好得多,應該不是發(fā)動機的通病。
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