領(lǐng)克03是領(lǐng)克即01、02之后的第三款產(chǎn)品，而與前兩款車(chē)型不同的是，領(lǐng)克03是輛緊湊型轎車(chē)，定位“運(yùn)動(dòng)轎車(chē)”。而作為領(lǐng)克品牌及CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的首款轎車(chē)產(chǎn)品，領(lǐng)克03的發(fā)布卻飽受爭(zhēng)議。

爭(zhēng)議一：品牌定位

領(lǐng)克這個(gè)品牌一直就備受關(guān)注，議論不斷，它的品牌定位臨界于合資與國(guó)產(chǎn)之間，不是國(guó)產(chǎn)也不是合資，而這讓廣大消費(fèi)者不知如何去看待領(lǐng)克產(chǎn)品。如果用沃爾沃的標(biāo)準(zhǔn)去衡量它，它絕對(duì)不如。不過(guò)，如果用國(guó)產(chǎn)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)去衡量的話，它絕對(duì)會(huì)帶來(lái)驚喜。對(duì)待領(lǐng)克03亦是如此。

爭(zhēng)議二：個(gè)性外觀

領(lǐng)克03的外觀繼續(xù)沿用領(lǐng)克富有個(gè)性的設(shè)計(jì)理念，而個(gè)性的外觀勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)爭(zhēng)議。畢竟各有所愛(ài)，喜歡它的人會(huì)覺(jué)得它與眾不同，而不喜歡的人則覺(jué)得它造型奇怪。不過(guò)，領(lǐng)克03定位和本田思域、現(xiàn)代菲斯塔一樣，都是面向?qū)ζ?chē)顏值、性能有一定要求，同時(shí)對(duì)價(jià)位還有點(diǎn)敏感的年輕購(gòu)車(chē)群體。而這些年輕消費(fèi)群體，個(gè)性化設(shè)計(jì)更具有吸引力，這倒是個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

爭(zhēng)議三：動(dòng)力性能

領(lǐng)克前兩款車(chē)型均搭載有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而三缸發(fā)動(dòng)機(jī)給人的印象就是抖動(dòng)問(wèn)題。如果說(shuō)領(lǐng)克03帶給消費(fèi)者最大的購(gòu)買(mǎi)障礙，莫過(guò)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖說(shuō)領(lǐng)克03的同樣搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配合雙離合變速箱，但調(diào)教還是比較優(yōu)秀的。此外，領(lǐng)克考慮到消費(fèi)者對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抵觸心理，所以推出搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，而且還有性能車(chē)型（領(lǐng)克03+），動(dòng)力更猛，性能更強(qiáng)，這也讓消費(fèi)者有了更多選擇。

爭(zhēng)議四：車(chē)內(nèi)空間

作為一款緊湊車(chē)型，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4639×1840×1460mm，軸距為2730m。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，稍高點(diǎn)的乘客坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，頭部空間剩余較少。后排勉強(qiáng)可以容納三個(gè)身材偏胖的人，但比較擁擠，而且后盤(pán)座椅設(shè)計(jì)偏硬，乘坐不夠舒適。不過(guò)，好在縱向空間還可以，久坐腿部不會(huì)感覺(jué)難受。就空間來(lái)看，領(lǐng)克03的表現(xiàn)上確實(shí)欠缺了點(diǎn)，基本沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。

即使領(lǐng)克03備受爭(zhēng)議，但就銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)，最高月銷(xiāo)量達(dá)7200多輛，更是成為領(lǐng)克品牌銷(xiāo)量冠軍。由此可看，還是有很多人被它的顏值性能所折服。而對(duì)與自主新品牌而言，在競(jìng)爭(zhēng)最殘酷的A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中，能取得7000輛銷(xiāo)量的突破，絕對(duì)可以算得上是一件相當(dāng)有價(jià)值的事。雖說(shuō)近來(lái)銷(xiāo)量也在下降，不過(guò)這只是一個(gè)疫情之下的過(guò)渡階段，相信領(lǐng)克03后面還會(huì)有上漲的潛力和空間。

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