怎么辨別三缸和四缸并不難，最為簡單的方法就是看有多少個(gè)高壓點(diǎn)火線圈，如下圖所示：

而關(guān)于三缸和四缸的區(qū)別，在機(jī)械機(jī)構(gòu)層面上汽車的三缸和四缸主要區(qū)別就在于氣缸數(shù)，由于三缸機(jī)比四缸機(jī)少了一個(gè)氣缸，所以發(fā)動機(jī)尺寸會更加小。

可能有很多消費(fèi)者會覺得少了一個(gè)氣缸那么動力也會差很多，但事實(shí)并非如此，因?yàn)樗母讬C(jī)比較多是自然吸氣，而三缸機(jī)是渦輪增壓，一些三缸機(jī)的紙面參數(shù)不會與四缸機(jī)有太大差別。

可以以廣汽本田凌派為例，凌派在2019年更新?lián)Q代的時(shí)候放棄了原來的1.8L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，改而采用了1.0L三缸增壓發(fā)動機(jī)，排量減少了將近一半。

而動力原來的1.8L發(fā)動機(jī)最大功率100kW，最大馬力136匹，最大扭矩169N·m；現(xiàn)在的1.0T發(fā)動機(jī)最大功率90kW，最大馬力122匹，最大扭矩173N·m，可以看到功率雖然低了一點(diǎn)但反而扭矩更大了。

其實(shí)現(xiàn)在的三缸發(fā)動機(jī)基本上都會帶渦輪增壓，原因自然是彌補(bǔ)三缸發(fā)動機(jī)排量小動力弱的缺點(diǎn)。因此三缸四缸的區(qū)別除了氣缸數(shù)和排量，是否有渦輪增壓器也可以算為區(qū)別之一。

關(guān)于三缸發(fā)動機(jī)，我想大家或多或少都會有聽聞過三缸機(jī)抖動嚴(yán)重這樣的信息。是的，發(fā)動機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候會對曲軸施加非常復(fù)雜的變力，使得發(fā)動機(jī)產(chǎn)生抖動，這與發(fā)動機(jī)有多少個(gè)氣缸并沒有關(guān)系。

但是直列四缸機(jī)因?yàn)?缸和4缸、2缸和3缸同上同下，所以在一定程度上將這種抖動抑制了，但還是會有，因此奔馳的四缸發(fā)動機(jī)也會加入平衡軸。而三缸機(jī)的三個(gè)缸沒辦法同上同下，所以抖動就無法抑制，只能直接加入平衡軸，因此是否具有平衡軸也可以算作三缸和四缸的區(qū)別。

除了在機(jī)械層面上的不同，在政策上三缸機(jī)和四缸機(jī)的待遇也不同，這在凌派上會更加明顯。大家都知道車船稅是按排量來征收的，而1.5L是一個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)界線。1.8L的老版凌派要按更高的標(biāo)準(zhǔn)交更多的錢，而1.0T的新凌派可以按照低標(biāo)準(zhǔn)交更少的錢，這就是三缸機(jī)和四缸機(jī)在政策上的待遇差別。

小編提醒：在微信公眾號【車主指南】回復(fù)【選車】，即可獲取車輛三大件選擇、車型選擇、配置選擇等；查看車輛的三缸和四缸的區(qū)別、自動擋和手動擋的區(qū)別、前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn)等；獲知如何選擇車型、車身尺寸、車漆顏色等。