雙渦輪增壓是什么意思,單渦輪和雙渦輪哪個好
時間:2020-05-25 08:38:36 編輯:車主指南
所謂雙渦輪增壓,就是采用2個相互獨立的渦輪增壓器的增壓系統(tǒng),通常裝備在直列6缸或V型等排量較大的發(fā)動機(jī)上。當(dāng)2個渦輪增壓器共同作用時,進(jìn)氣效率大幅提升,增壓效果更加顯著,動力性得到很大提升,可以緩解渦輪遲滯現(xiàn)象,但不能完全消除。
雙渦輪增壓工作原理
在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時,只有一個低速渦輪工作,這時較少的排氣即可驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力,減小渦輪遲滯效應(yīng)。而當(dāng)發(fā)動機(jī)提高轉(zhuǎn)速后,高速渦輪工作,進(jìn)入高增壓值的狀態(tài),提供一個連貫的強勁動力。
雙渦輪增壓車型
奔馳S600、奔馳AMG S65L、寶馬M3、寶馬X5、保時捷GT2、保時捷911、奧迪TT、奧迪 RS6、賓利添越、路虎攬勝等。
單渦輪和雙渦輪哪個好
兩者相比,顯然雙渦輪更好。雖然單渦輪增壓價格便宜,但存在遲滯問題,而雙渦輪多一個渦輪,可以提高渦輪的響應(yīng)時間,從而彌補單渦輪增壓遲滯性的缺點。不過,雙渦輪增壓成本更高,而且耗油量也比單渦輪高。但是一般裝配雙渦輪增壓的車都是豪車,既然買得起也不差這點油錢。
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