奔馳A200L有幾種駕駛模式,A200L ECO模式省油嗎
奔馳A200L有ECO、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、舒適和自定義五種駕駛模式。推動位于中控的“DYNAMIC”按鍵即可切換駕駛模式。
ECO模式即經(jīng)濟(jì)模式,適合用于城市擁堵路段。油耗方面還要看車主使用習(xí)慣,下面介紹這幾種模式。
1、經(jīng)濟(jì)模式(ECO)
ECU控制換擋的時(shí)間和邏輯,限制了噴油量。通俗一點(diǎn)說,車輛的洪荒之力被封印,車主踩一腳油門,動力不會立刻上來,有點(diǎn)有氣無力的感覺。
2、標(biāo)準(zhǔn)模式
各項(xiàng)性能參數(shù)比較合理,剛?cè)岵?jì),適用于大多數(shù)車主。相當(dāng)于相機(jī)的“傻瓜模式”,針隊(duì)不會選擇合適模式的人群。懸架軟硬合適,發(fā)動機(jī)動力輸出至少不會遲滯感很強(qiáng)。
3、動態(tài)模式
其實(shí)就是平時(shí)所說的“運(yùn)動模式”。動態(tài)模式下,油門響應(yīng)更加積極。降檔提前,使車輛在起步階段就獲得高扭輸出。升檔延后,讓車輛始終保持一個(gè)非常激進(jìn)的狀態(tài)。直觀的感受表現(xiàn)在推背感,車輛在加速瞬間的動力沖擊。強(qiáng)勁的動力必然會造成燃油加劇,變速箱和發(fā)動機(jī)的磨損。發(fā)動機(jī)如果使用久了,可以通過該模式來清除積碳。
4、自定義模式
駕駛者可以根據(jù)自身的使用習(xí)慣,設(shè)置不同的參數(shù)。主要調(diào)節(jié)駕駛方面和轉(zhuǎn)向方面,駕駛方面可選擇經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動/平衡,轉(zhuǎn)向方面可選擇舒適/運(yùn)動/平衡。不同參數(shù)的設(shè)定,帶來的駕駛感受也不同,更能滿足實(shí)際行車生活。
5、舒適模式
懸架調(diào)校得較軟,方向盤更容易操縱,車身更低,限制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速在較低的水平。通過減速帶、突然的油門或者剎車,皆比正常模式更加舒服。動力緩和,不會讓人感受到頓挫感。
車輛常見駕駛模式補(bǔ)充
1、越野模式
ECU將檔位鎖定在較低的位置,保證高扭矩輸出。四驅(qū)模式介入,會由適時(shí)四驅(qū)變成全時(shí)四驅(qū)。主要應(yīng)用于爬坡、雪地等環(huán)境下。增加車身穩(wěn)定性,不過也稍微犧牲了一些油門響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向系的積極反饋效果。
2、雪地模式
在冰雪濕滑路面時(shí)可以使用。直線行駛時(shí),提供更多的牽引力。提高抓地力有利于過彎。在雪地模式下,車輛會以二檔起步。為了避免輪胎打滑,因此才使用二擋起步。ABS系統(tǒng)會更加靈敏,平時(shí)狠踩剎車才會介入,這時(shí)候在非緊急情況同樣會開啟。
3、越野個(gè)性化模式
越野參數(shù)設(shè)置可應(yīng)對不同的越野路況??稍O(shè)置電子差速器,坡道輔助及陡坡緩降。自由選擇參數(shù),可以使車輛更好的適應(yīng)越野功能。
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