奔馳CLS發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,奔馳CLS汽油版和輕混的具體區(qū)別
奔馳CLS發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
型號(hào):M264 920
參數(shù):
CLS300:最大功率190kW(6100rpm),最大馬力258Ps,最大扭矩370N·m(1800-4000rpm)
CLS350:最大功率220kW(6100rpm),最大馬力299Ps,最大扭矩400N·m(3000-4000rpm)
搭載年款:2020款、2018款
搭載車型:奔馳E級(jí)
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
奔馳M264系列發(fā)動(dòng)機(jī)的前身是M274系列,現(xiàn)在奔馳的M264系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要有1.5L和2.0L兩種排量,同時(shí)兩種排量都有搭配48V混動(dòng)系統(tǒng)。所以如果你要問奔馳CLS汽油版和輕混版的具體區(qū)別,那么答案就是發(fā)動(dòng)機(jī)上有沒有BSG電機(jī)。
這個(gè)BSG電機(jī)就是奔馳48V輕混系統(tǒng)的核心,它相當(dāng)于串聯(lián)在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸上,兼具了啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)以及動(dòng)能回收裝置的作用。通俗點(diǎn)講就是在發(fā)動(dòng)機(jī)上挖個(gè)孔,然后用一條皮帶將BSG電機(jī)和曲軸連接起來,這樣做在紙面參數(shù)上動(dòng)力會(huì)更強(qiáng),同時(shí)又能滿足國家雙積分政策,最重要的是研發(fā)成本低性價(jià)比高。
當(dāng)車輛需要起步時(shí),BSG電機(jī)可以通過皮帶迅速帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),得益于BSG電機(jī)相對(duì)較大的功率扭矩輸出,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停相比傳統(tǒng)啟停來說要更加平順。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶帶動(dòng)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電,給蓄電池充電,這時(shí)候BSG電機(jī)充當(dāng)傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)的角色。除此之外,在巡航狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)可以進(jìn)行熄火,車輛可以完全依靠BSG電機(jī)進(jìn)行滑行。當(dāng)車輛減速時(shí),其還可以進(jìn)行動(dòng)能回收。
M264發(fā)動(dòng)機(jī)其他技術(shù)亮點(diǎn)
電動(dòng)水泵:傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的冷卻水泵都是在缸體內(nèi)部由曲軸帶動(dòng)的,不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的控制不夠精準(zhǔn),而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也會(huì)造成一定影響。使用電動(dòng)水泵就能更加精確地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,并且還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力損耗。
雙渦管增壓器:簡單來說,雙渦管增壓器就是將四個(gè)氣缸的廢氣匯集成兩路,并且分別通過兩個(gè)獨(dú)立的渦管進(jìn)入增壓器。這樣設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)就是可以減少排氣干涉提高排氣效率,從而提升渦輪的反應(yīng)速度。
缸壁涂層:德系的發(fā)動(dòng)機(jī)通常會(huì)使用鑄鐵的氣缸套,而奔馳的M264發(fā)動(dòng)機(jī)則像日系的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣采用涂層作為缸套。涂層只有非常薄的厚度,同時(shí)又具有非常好的導(dǎo)熱性能和耐磨性能,能夠有效減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量。
發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)
奔馳CLS的48V混動(dòng)版雖然在紙面參數(shù)上比汽油版更好,但實(shí)際駕駛感受其實(shí)差別不大,可能就只有急加速或者滑行等特殊情況下才能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槟銖募埫鎱?shù)上就能夠看出BSG電機(jī)的工作特性,只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大功率轉(zhuǎn)速時(shí)電機(jī)才會(huì)完全介入,增加的動(dòng)力和增加的重量基本抵消,所以不會(huì)有太明顯的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。
總結(jié)
對(duì)于奔馳CLS來說,其實(shí)汽油版還是48V輕混版動(dòng)力方面不會(huì)有很大出入,但是在節(jié)能環(huán)保方面輕混還是有比較明顯的出入的。在北極熊的家園不斷消失的當(dāng)下,考慮到人類的共同命運(yùn),或許48V輕混會(huì)是更好的選擇。
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