vvl發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思,vvl和vvt哪個(gè)好
vvl發(fā)動(dòng)機(jī)是指搭載vvl可變氣門升程技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
vvl可變氣門升程技術(shù)可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)送指令給電磁閥,通過油壓的調(diào)節(jié),改變發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的升程,從而改變氣門的開度大小,使發(fā)動(dòng)能得到一個(gè)更好的空燃比。VVL的采用,使發(fā)動(dòng)機(jī)在高速區(qū)和低速區(qū)都能得到滿足需求的氣門升程。從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)高速功率和低速扭矩。
vvt發(fā)動(dòng)機(jī)是指搭載vvt可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。該系統(tǒng)通過發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元和執(zhí)行單元,控制氣門的開合時(shí)間和配氣相位。從而使得氣門開啟、關(guān)閉的時(shí)間隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化,以提高充氣效率,增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
即行車電腦通過檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,給電磁閥發(fā)出指令,調(diào)整氣門的進(jìn)氣量、進(jìn)氣角度、氣門的開合時(shí)間,使進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳,提高燃燒效率。vvt發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是省油、升功率大;缺點(diǎn)是中段轉(zhuǎn)速扭矩不足。
vvl技術(shù)比vvt技術(shù)要先進(jìn)、復(fù)雜得多,不是那家車企都能擁有的,目前市面上比較出名的可變氣門升程有本田的VTEC、寶馬的Valvetronic、英菲尼迪的VVEL、三菱的MIVEC等等。技術(shù)的先進(jìn)也帶來成本的增加,如果條件還是希望體驗(yàn)一下高科技的成果的感覺。
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