邁凱倫P1，作為邁凱倫自F1之后的又一款旗艦超跑，自2012年九月在法國(guó)巴黎車(chē)展發(fā)布后便一直受到土豪們的青睞。其搭載的3.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，0至100加速僅2.8秒，可爆發(fā)出900馬力的動(dòng)力輸出，最高時(shí)速被限定在350公里每小時(shí)的極速，這些數(shù)據(jù)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在吸引著車(chē)迷們的心。

邁凱倫P1在中國(guó)有幾輛？

大概十幾臺(tái)吧，這個(gè)數(shù)據(jù)沒(méi)有人確切統(tǒng)計(jì)過(guò)。但是在這其中最出名的邁凱倫P1車(chē)主無(wú)疑是力帆汽車(chē)的大公子尹喜地。至于其他車(chē)主是誰(shuí)并沒(méi)有人記錄過(guò)。

邁凱倫P1，全球限量375臺(tái)。在設(shè)計(jì)方面，P1的設(shè)計(jì)理念源自F1跑車(chē)，新車(chē)大量采用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.34，在保證空氣高速通過(guò)的情況下，還能為車(chē)身帶來(lái)很好的下壓力，并且車(chē)輛尾翼能夠根據(jù)車(chē)輛的不同時(shí)速自動(dòng)調(diào)整，給車(chē)輛帶來(lái)不同的下壓力，將車(chē)?yán)卫蔚?ldquo;按”在賽道上。

邁凱輪首席設(shè)計(jì)師弗蘭克-斯蒂芬森(FrankStephenson)在談及P1時(shí)表示，該車(chē)特意設(shè)計(jì)得像勒芒賽車(chē)，擁有修長(zhǎng)而低矮的車(chē)身，偏長(zhǎng)的車(chē)尾平臺(tái)，大尺寸進(jìn)氣口有助于機(jī)械系統(tǒng)的散熱。

在動(dòng)力方面，邁凱倫P1在設(shè)計(jì)動(dòng)力總成的時(shí)候特地參考了F1方程式上的KERS動(dòng)能回收系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，將車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生的電能進(jìn)行儲(chǔ)存，然后再加速的時(shí)候?qū)㈦娔茚尫庞糜谳o助發(fā)動(dòng)機(jī)幫助車(chē)輛加速，提高車(chē)輛的加速性能。

國(guó)內(nèi)邁凱倫怎么買(mǎi)？

錢(qián)，錢(qián)，錢(qián)。重要的事情說(shuō)三遍。目前在中國(guó)地區(qū)銷(xiāo)售的邁凱倫中的幾個(gè)車(chē)型，從最貴的720S（售價(jià)378萬(wàn)）到最便宜的入門(mén)級(jí)超跑邁凱倫GT（售價(jià)198萬(wàn)）?？诖餂](méi)個(gè)兩三百萬(wàn)連銷(xiāo)售商的門(mén)都不敢進(jìn)，可見(jiàn)邁凱倫在中國(guó)地位有多高。

由于邁凱倫在中國(guó)并沒(méi)有開(kāi)設(shè)4S店，所以想要買(mǎi)邁凱倫的跑車(chē)就必須聯(lián)系邁凱倫位于英國(guó)的總部，訂車(chē)，然后進(jìn)口國(guó)內(nèi)。同時(shí)你還得交一筆不小的由于進(jìn)口產(chǎn)生的稅費(fèi)。

還有一種方法就是去國(guó)內(nèi)的平行進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售中心進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。由于平行進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售商的價(jià)格會(huì)比你在英國(guó)總部訂車(chē)的價(jià)格低一些，但是這種平行進(jìn)口的車(chē)是沒(méi)有售后保障的，也就是他們把車(chē)賣(mài)給你后就和他們沒(méi)有什么關(guān)系了，后期由于車(chē)輛故障所產(chǎn)生的保養(yǎng)和維修費(fèi)等等售后費(fèi)用就要自己出。