閱朗的底盤到底怎么樣,別克閱朗和哪一款車同平臺(tái)
閱朗英朗傻傻分不清?其實(shí)閱朗和英朗使用的底盤是一樣的,你可以理解為閱朗是英朗的旅行車版本。閱朗雖定位為緊湊型車,但并沒有采用通用D2XX平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn),而是使用了泛亞專門開發(fā)的新平臺(tái)。
前懸架:
閱朗采用了常見的麥費(fèi)遜式前懸掛,整體布局和英朗保持一致。不過在調(diào)校上,兩臺(tái)車的取向并不一樣,考慮到負(fù)重問題閱朗比較偏硬而英朗則是偏舒適。下擺臂采用了單層沖壓件,沖壓件上還有偷輕設(shè)計(jì),由于閱朗不是性能取向所以這種減重的手段沒有做得很極致。
副車架方面,閱朗采用了全框式副車架,這點(diǎn)得好評(píng)。全框式副車架能使車輛整體剛性得到提高,因此在碰撞中全框式副車架能起到很好的緩沖效果。副車架和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的連接部位使用了液壓式支撐,在舒適性上能有不少提升。
后懸架:
后懸掛采用了雙連桿式獨(dú)立懸掛,這類懸掛在減震效果上比扭力梁懸掛好上不少。其實(shí)也不難理解,閱朗本身在追求的是舒適性,使用獨(dú)立懸掛會(huì)是最正確的選擇??刂票凼褂玫牟馁|(zhì)為鋼材,而防傾桿使用了工程塑料,這不但能減重還能增加懸掛的穩(wěn)定性。
底盤其他細(xì)節(jié):
閱朗的底盤沒有噴涂大面積的保護(hù)層,只有在焊接的位置有噴涂材料。不過也不用擔(dān)心,因?yàn)榈妆P在制作時(shí)已經(jīng)在噴涂車間做了防銹處理。排氣管的隔熱瓦裝得也很平整,整體做工細(xì)致。輪拱部分采用了樹脂覆蓋件,這種手段對(duì)于噪音的隔絕能力有所欠缺。
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