新能源儼然已經(jīng)是未來(lái)的趨勢(shì)和發(fā)展方向，無(wú)數(shù)造車(chē)新勢(shì)力如雨后春筍般冒了出來(lái)，其中長(zhǎng)城就和寶馬合作成立了光束汽車(chē)這一個(gè)新能源公司。

光束汽車(chē)基本情況

光束汽車(chē)成立于2019年，位于江蘇省張家港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，由長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司和寶馬（荷蘭）控股公司投資建立，注冊(cè)金額17億，總投資額51億，雙方各占50%的股份。

光束汽車(chē)產(chǎn)品

不過(guò)光束汽車(chē)并不是一個(gè)汽車(chē)品牌，而是一個(gè)汽車(chē)公司，通俗來(lái)講光束汽車(chē)是生產(chǎn)寶馬和長(zhǎng)城的油改電車(chē)型，譬如說(shuō)純電版的MINI，VV5、VV7新能源版等等。而根據(jù)長(zhǎng)城寶馬合作最新消息，純電的MINI已經(jīng)在美國(guó)上市，起售價(jià)30750美元，至于何時(shí)會(huì)登陸中國(guó)市場(chǎng)，目前還沒(méi)有任何消息。

而目前光束汽車(chē)位于張家港的生產(chǎn)基地，主要是生產(chǎn)WEY品牌旗下的燃油車(chē)；在未來(lái)，張家港基地會(huì)成為純電寶馬的中國(guó)生產(chǎn)基地，類似于特斯拉上海工廠那樣。不過(guò)與特斯拉工廠不同的是，很難再有城市像上海那樣給特斯拉開(kāi)如此高的特權(quán)，所以與長(zhǎng)城合作是純電寶馬在中國(guó)市場(chǎng)生根發(fā)展的最好辦法。

光束汽車(chē)的成立，站在長(zhǎng)城和寶馬的角度來(lái)看是有利的，對(duì)于長(zhǎng)城來(lái)說(shuō)可以擴(kuò)大品牌的影響力，并且學(xué)習(xí)到寶馬的技術(shù)；而對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)可以促進(jìn)MINI品牌電動(dòng)化的進(jìn)程；對(duì)于張家港來(lái)說(shuō)，有一個(gè)汽車(chē)企業(yè)能夠坐落在城市里就意味著能夠帶動(dòng)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不管它生產(chǎn)的是長(zhǎng)城也好寶馬也罷，總而言之都是一件好事。