現(xiàn)代“MISTRA”中文名為現(xiàn)代“名圖”，是北京現(xiàn)代旗下的一款中型轎車。根據(jù)官方說法“MISTRA”的命名靈感來源自于希臘南部拉哥尼亞地區(qū)一個優(yōu)美的城市，為拜占庭帝國的遺址，它蘊含著美麗、高貴和神秘，彰顯著巨匠之韻。

現(xiàn)代名圖這款車在2013年4月20日在第十五屆上海車展上正式亮相，同時也是這款車在國內(nèi)的首發(fā)亮相。這是一款現(xiàn)代專門針對中國市場而研發(fā)的車型，是北京現(xiàn)代瞄準細分市場空隙，在B級中高級轎車市場投放的一款精品之作。

現(xiàn)代名圖的定位是家用型的B級轎車，定位介于朗動和索納塔之間，售價僅為12-16萬元。這款車外觀在流體雕塑設計語言基礎上進行了進一步的深化，特別是采用新勝達相類似的寬大格柵橫條設計，車身長度約為4.7米，軸距達到了2770MM，后排寬敞的空間無疑是奔著家用車市場來的，而該車整體造型似乎并不太能吸引年輕人的目光，所以這款車比較適合一般家庭的日常使用。目前現(xiàn)代名圖的市場主要競爭車型為起亞K5、雪佛蘭景程、傳祺GA6等。

作為一款B級車，現(xiàn)代名圖的定價可以說是非常低了，這個價格也給這款車帶來更大的優(yōu)勢。在配置方面，名圖延續(xù)了北京現(xiàn)代新車高配置的特點，新車配備自動恒溫空調(diào)、前排座椅加熱以及位于中控臺中央位置的多媒體顯示屏等。外觀和內(nèi)飾也都中規(guī)中矩，空間對于家庭來說絕對夠用，不管是座位還是后備箱，都有著B級車該有的寬敞。動力分別搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機以及2.0L G4NA發(fā)動機，動力基本上沒啥問題，也比較省油，但是底盤的隔音和舒適性欠佳。

總的來說這款車各方面表現(xiàn)沒有太大的優(yōu)點也沒有太大的缺點，屬于很均衡的一款家用轎車。