Veloster是現(xiàn)代起亞旗下的一款入門級跑車，中文名為現(xiàn)代“飛思”。其實(shí)現(xiàn)代Veloster來源于其同名概念車，該名字的含義官方并沒有給出詳細(xì)的解釋，但可以從其中文名“飛思”中的“飛”字看出這款車“跑得快”的特性。

其實(shí)現(xiàn)代Veloster是曾在2007年美國洛杉磯車展上發(fā)布的Veloster coupe概念車的量產(chǎn)版本，歷經(jīng)40多月的研發(fā)過程，投入了2,700余億韓元（約為2.4億美元）開發(fā)出的車型。該車于2010年3月在韓國首爾上市，目前新款車型并沒有引入國內(nèi)。

現(xiàn)代Veloster定位于時(shí)代勁酷轎跑，售價(jià)在17-23萬元左右。該車的目標(biāo)消費(fèi)者為重視獨(dú)特個(gè)性和風(fēng)格的年輕用戶群體，整車外觀針對消費(fèi)者年輕、自信并緊跟潮流的特點(diǎn)打造，低矮的車身配上2+1車門設(shè)計(jì)，將個(gè)性化詮釋得淋漓盡致。這款車目前在市面上的主要競爭對手為高爾夫GTI、福特ST等。

雖然Veloster外觀看起來十分小巧，但是該車的軸距長達(dá)2650MM，車內(nèi)空間足以滿足大部分人的代步需求。內(nèi)飾方面，該車配備了大尺寸中控屏幕，中控臺按鍵布局合理便捷，還擁有豐富的功能性配置，可謂是麻雀雖小，但五臟俱全。

動力方面，車內(nèi)僅搭載一臺1.6T的發(fā)動機(jī)，但204匹的最大馬力對這款僅重1噸的車型而言，動力表現(xiàn)是十分強(qiáng)勁的。然而現(xiàn)階段國內(nèi)消費(fèi)者大多以實(shí)用為主，所以此類性能車依舊只能算是小眾車型，所以現(xiàn)代Veloster在未來是否會引進(jìn)國內(nèi)，還存在著較大的不確定性。