對于經(jīng)常需要在冬季橫跨南北的貨運(yùn)司機(jī)而言一定很清楚南北方在冬季使用的柴油標(biāo)號是不一樣的。在南方柴油標(biāo)號一般只有-10號和0號，而北方柴油標(biāo)號一般在-10號以上。那么一半負(fù)35柴油一半0號柴油會不會出現(xiàn)問題？

一半負(fù)35柴油一半0號柴油

其實(shí)一半-35號柴油一半0號柴油混加不會出現(xiàn)問題，柴油標(biāo)號只是一個對于柴油抗凝結(jié)能力的標(biāo)識，柴油標(biāo)號數(shù)字越小其抗凝結(jié)能力越強(qiáng)，同時柴油標(biāo)號不能作為判斷油品質(zhì)量的依據(jù)。一半-35號柴油一半0號柴油的抗凍能力肯定不如全是-35號汽油強(qiáng)，因此我們在加油時應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際氣溫進(jìn)行添加。

低標(biāo)號柴油對發(fā)動機(jī)有害嗎？

低標(biāo)號柴油對發(fā)動機(jī)本身沒有傷害，目前很多耐低溫的柴油里面都加了抗凝劑，使用效果很不錯。我們在加油時一定要選擇正規(guī)的加油站進(jìn)行加油，切莫貪小便宜選擇私人的加油站。在沒有低標(biāo)號柴油時，我們可以向油箱添加適量的柴油抗凝劑以提升柴油在低溫下的抗凝結(jié)性能。

不同標(biāo)號柴油的使用溫度

一般來講，5#柴油適臺于氣溫在8°C以上時使用； 0 #柴油適用于氣溫在8°C至4°C時使用；- 10#柴油適用于氣溫在4°C至- 5°C時使用； - 20#柴油適用于氣溫在- 5°C至- 14°C時使用； - 35#柴油適用于氣溫在- 14°C至-29*C時使用； - 50#柴油適用于氣溫在- 29°C至- 44°C或者低于該溫度時使用。