最近有位車主剛提新車沒多久，本來高高興興的，但前兩天發(fā)現(xiàn)自己的新車油耗去到了10個油，下了他一跳，同時也被這問題困擾著，而這也是他的新車剛加的第一箱油，那新車油耗10個正常嗎？還是新車這么快就出問題了？今天我們一起來探討下。

1、新車的發(fā)動機內(nèi)各個部件還沒有進行充分磨合，而各個零部件之間的間隙都比較小，導(dǎo)致發(fā)動機的運行阻力相對于磨合過的車輛就要大一些，從而油耗增加；

2、駕駛不當(dāng)。若在駕駛過程中，大腳轟油門或頻繁踩剎車，都會使愛車油耗增加，而按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋，日積月累以后也可以省油不少。另外還需與前車保持適當(dāng)?shù)母嚲嚯x，盡量減少不必要的剎車動作；

3、剛開始尤其是第一箱油，整個動力系統(tǒng)還處于磨合狀態(tài)，此時傳感器對行車電腦反饋的信號可能不太準(zhǔn)確，從而影響電腦對噴油量的控制，為了保證動力往往是多噴油，對應(yīng)的油耗也就偏高，不過很快就可達到與整車對應(yīng)的一個油耗，一般從第二箱油開始就差不多了；

4、負(fù)重過多。對于新車來說，很多人喜歡將各式各樣的裝飾件、外觀件一股腦的往車上搬。據(jù)悉，車輛在每增加一份自重時油耗都會相應(yīng)的上升，因此，要盡量減少汽車的負(fù)荷，及時清理后備箱內(nèi)不常用的物品；

5、油耗高還可能跟行駛路況、油品及氣溫等一系列因素有關(guān)。

新車磨合期帶來的油耗偏高情況，屬于正?，F(xiàn)象，一般在2000公里的磨合期過后，便可相對的降低油耗。不過無論什么車型的油耗多少，都不能一概而論，要根據(jù)具體情況進行具體分析。建議車輛起步要平穩(wěn)、不要急加油門跟急踩剎車。