瑞虎8是奇瑞旗下中型SUV的頂梁柱，在定位上它比瑞虎8 PLUS稍微低一點(diǎn)。奇瑞在國(guó)產(chǎn)車(chē)中口碑還是很不錯(cuò)的，特別是其自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得過(guò)“中國(guó)芯”稱(chēng)號(hào)。那么下面咱們就來(lái)點(diǎn)評(píng)一下瑞虎8的優(yōu)缺點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：

1、動(dòng)力不錯(cuò)，超車(chē)無(wú)壓力

瑞虎8提供了1.5T和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上表現(xiàn)不錯(cuò)。特別是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，它能爆發(fā)出197馬力和290牛米扭矩的動(dòng)力，比很多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力都要強(qiáng)悍。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)推動(dòng)一臺(tái)中型SUV可以說(shuō)綽綽有余了。

2、配置高，價(jià)格低

瑞虎頂配車(chē)型的終端售價(jià)只需要13.8萬(wàn)元左右，頂配車(chē)型搭載的配置豐富到不行。像是并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別、交通標(biāo)示識(shí)別和主動(dòng)剎車(chē)等安全配置一個(gè)不落。在舒適性配置上自動(dòng)駐車(chē)，主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)后備箱、座椅加熱等功能都有配備。

3、空間大，家用綽綽有余

既然定位為中型SUV，那么瑞虎8的空間表現(xiàn)也不會(huì)太差。瑞虎的軸距達(dá)到了2.7米，車(chē)長(zhǎng)也達(dá)到了4.7米。雖然這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)車(chē)中算不上金字塔頂端，但由于瑞虎8在空間設(shè)計(jì)上比較合理，內(nèi)部空間還是很大的。

缺點(diǎn)：

1、懸掛減震不舒服

瑞虎8定位為家用車(chē)，那么在懸掛的調(diào)教上也應(yīng)該偏舒適。但是不少車(chē)主反映瑞虎8的懸掛太硬了，在路況稍差時(shí)后排顛簸感比較強(qiáng)烈，懸掛對(duì)于細(xì)碎震動(dòng)的處理并不好。在過(guò)彎時(shí)瑞虎8懸掛硬的優(yōu)勢(shì)才能體現(xiàn)出來(lái)，車(chē)輛側(cè)傾還是相對(duì)較小的。

2、換擋頓挫感比較明顯

瑞虎8全系采用七速濕式雙離合，雖然濕式雙離合在耐用性和平順性上都有很大提高，但是在中低速時(shí)依舊會(huì)存在頓挫的問(wèn)題，這種頓挫感不會(huì)給人造成不適，只是會(huì)顯得車(chē)輛沒(méi)那么好控制。

3、隔音做的很一般

在這個(gè)級(jí)別中，隔音降噪是很多車(chē)輛都會(huì)存在的問(wèn)題，瑞虎8也沒(méi)能逃過(guò)。瑞虎8的噪音主要來(lái)源于風(fēng)噪和胎噪，在高速上瑞虎8的風(fēng)噪主要集中在前排，而胎噪則主要集中在后排，行駛高級(jí)感很一般。

奇瑞瑞虎8故障率排名

2020年瑞虎8的銷(xiāo)量不錯(cuò)，達(dá)到了14.4萬(wàn)輛。根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2020年瑞虎8一共收到了181宗投訴，考慮到瑞虎8的實(shí)際銷(xiāo)量，這樣的投訴量并不高，因此在質(zhì)量上瑞虎8還是有不錯(cuò)的表現(xiàn)。2019款瑞虎8的投訴量則比較多，達(dá)到了440宗，所以在選購(gòu)二手瑞虎8時(shí)盡量避免買(mǎi)2019款車(chē)型。

2020款瑞虎8投訴最多的問(wèn)題是中控臺(tái)異響，其次是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題。中控異響位置主要集中在B柱和雨刮器，其它位置基本不會(huì)出現(xiàn)異響。