汽車(chē)動(dòng)輒十幾萬(wàn)、數(shù)十萬(wàn)的價(jià)格對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)都是比較昂貴的，所以很多不急用車(chē)的人就在不斷地觀望，想要等車(chē)降價(jià)更劃算后再入手。最近就有網(wǎng)友看到開(kāi)拓者降價(jià)13萬(wàn)的消息，那么究竟雪佛蘭開(kāi)拓者降價(jià)13萬(wàn)是真的嗎？

從目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上在售的車(chē)型來(lái)看，雪佛蘭開(kāi)拓者共推出以下一款車(chē)型：

從上述表格中可以看到，雪佛蘭開(kāi)拓者全系車(chē)型均下降了3.5萬(wàn)元，雖然降幅非常大，但是依舊沒(méi)有達(dá)到13萬(wàn)這么夸張。為了求證這一點(diǎn)小編還特地咨詢(xún)了廣州地區(qū)的凱迪拉克4S店，銷(xiāo)售表示誠(chéng)心想買(mǎi)車(chē)的話價(jià)格還有下降空間，只是不可能下降13萬(wàn)或者下降到13萬(wàn)。

其實(shí)稍微思考一下就知道降價(jià)13萬(wàn)是不太可能的事情，畢竟雪佛蘭探界者作為緊湊型SUV優(yōu)惠后價(jià)格都不止13萬(wàn)，更何況定位更高端、尺寸更大的雪佛蘭開(kāi)拓者了，如果這款車(chē)折扣真的這么大那么小編也沒(méi)有心思在這編輯文章，早就跑4S店搶購(gòu)去了。

一般像這樣折扣巨大的活動(dòng)往往都是噱頭，目的就是吸引消費(fèi)者進(jìn)店看車(chē)，等大家深入了解之后才會(huì)發(fā)現(xiàn)想要以這個(gè)價(jià)格買(mǎi)車(chē)就必須要滿足一系列繁瑣的條件，例如店內(nèi)置換、店內(nèi)貸款、店內(nèi)上保險(xiǎn)等等，商家會(huì)在日后的各個(gè)方面把應(yīng)該賺的錢(qián)全給掙回來(lái)。

雪佛蘭車(chē)為什么降價(jià)那么嚴(yán)重？

最主要原因就是銷(xiāo)量差，雪佛蘭近年來(lái)在國(guó)內(nèi)的品牌影響力不斷下滑，市場(chǎng)份額逐漸被日系車(chē)、德系車(chē)以及自主品牌車(chē)型所占據(jù)，但上汽通用并不愿意放棄國(guó)內(nèi)這個(gè)龐大的市場(chǎng)，所以近幾年雪佛蘭不斷推出新車(chē)型，而新車(chē)也通過(guò)不斷降價(jià)的方式來(lái)獲取銷(xiāo)量。

其中雪佛蘭開(kāi)拓者這款車(chē)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是本田冠道、豐田漢蘭達(dá)以及大眾途昂，在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不足的情況下開(kāi)拓者就只能通過(guò)降價(jià)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)降維打擊。其實(shí)不考慮品牌因素的話開(kāi)拓者還是很有誘惑力的，如果你買(mǎi)車(chē)并不注重品牌以及所謂的“面子”，那么開(kāi)拓者絕對(duì)值得考慮。