雪佛蘭開拓者有幾種駕駛模式,開拓者ECO模式省油嗎
雪佛蘭開拓者有運動、標(biāo)準(zhǔn)、舒適和越野四種駕駛模式。直接旋轉(zhuǎn)擋桿下方的駕駛模式旋鈕即可切換駕駛模式。雪佛蘭全系沒有ECO模式。
ECO模式在塞車的情況下還是能起到一定的效果,下面介紹幾種模式的特點。
1、越野模式
高扭矩輸出,升擋行為不再生效。四驅(qū)模式介入,會由適時四驅(qū)變成全時四驅(qū)。在坡道、沙地等環(huán)境有更加強勁的動力表現(xiàn)。增加車身穩(wěn)定性,不過也稍微犧牲了一些油門響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向系的積極反饋效果。
2、標(biāo)準(zhǔn)模式
車輛按照普通狀態(tài)進行工作,標(biāo)準(zhǔn)模式相當(dāng)于相機的“傻瓜模式”,平時駕駛使用標(biāo)準(zhǔn)模式可以在經(jīng)濟性與動力性之間取得不錯的平衡。此模式下懸架軟硬適中,油門響應(yīng)也比較靈敏,舒適又不失敏捷。
3、動態(tài)模式
它也稱為“運動模式”,換擋邏輯將發(fā)生更大的變化。變速箱在發(fā)動機到達較高轉(zhuǎn)速時才進行換擋,保證車輛擁有不錯的動力性能。動力性增強后,車輛就擁有了更強的推背感。不過,強勁的動力必然會造成燃油加劇,變速箱和發(fā)動機的磨損。另外,偶爾使用動態(tài)模式可以清楚發(fā)動機積碳。
4、舒適模式
將懸架調(diào)校成柔軟型,方向盤響應(yīng)更加靈敏,發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在較低的范圍。通過減速帶、突然的油門或者剎車,皆比正常模式更加舒服。動力緩和,不會讓人感受到頓挫感。
1、越野個性化模式
根據(jù)需要對越野環(huán)境進行參數(shù)設(shè)置。其中電子差速器開始工作,坡道輔助,陡坡緩降功能處于準(zhǔn)備狀態(tài)。為了使車輛更好適應(yīng)環(huán)境,駕駛員可自由選擇參數(shù)。
2、經(jīng)濟模式(ECO)
行車電腦控制氣缸噴油量,改變平時的換擋邏輯。通俗一點說,車輛的洪荒之力被封印,車主踩一腳油門,動力不會立刻上來,而是慢慢加速,也就是平時所說的有點“肉”。
3、個性化模式
駕駛員根據(jù)自己喜好,調(diào)整各項參數(shù)??梢哉{(diào)整的參數(shù)包括:平衡、運動、舒適以及經(jīng)濟。相比自動模式,這個性化的設(shè)置更能貼合實際使用情況。
4、雪地模式
當(dāng)遇到冰雪路面時可以打開此模式。提高牽引力有利于直線行駛??梢蕴嵘サ亓?,過彎時更穩(wěn)定。在雪地模式下,車輛會以二擋起步。二擋起步主要是避免扭矩過高造成輪胎打滑。ABS系統(tǒng)會更加靈敏,平時狠踩剎車才會介入,這時候在非緊急情況同樣會開啟。
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