近年來(lái)買(mǎi)摩托車(chē)的小伙伴已經(jīng)越來(lái)越多了，但是很多不了解車(chē)的人很容易就會(huì)踩坑，買(mǎi)到一些質(zhì)量堪憂的雜牌車(chē)，因此很多人買(mǎi)摩托第一件事就是先看車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，最近有小伙伴對(duì)豪爵ESS發(fā)動(dòng)機(jī)感到好奇，那么究竟豪爵ESS發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么？

1、優(yōu)點(diǎn)方面

豪爵官方表示這款發(fā)動(dòng)機(jī)的“ESS”字母分別代表了Economical（省油）、Sensitive（靈敏）、Silent（寧?kù)o），所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就是燃油經(jīng)濟(jì)性好、油門(mén)響應(yīng)靈敏以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)噪音小，是一款比較注重經(jīng)濟(jì)性、操控性以及舒適性的發(fā)動(dòng)機(jī)。

除此之外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了智能電噴系統(tǒng)、高效燃燒技術(shù)、高速運(yùn)動(dòng)件輕量化、針刺套缸、滾子搖臂、曲軸防抖技術(shù)、驅(qū)動(dòng)軸三點(diǎn)支撐技術(shù)、直冷噴射潤(rùn)滑、多通道冷卻技術(shù)、開(kāi)關(guān)式穩(wěn)壓整流器、諧振腔技術(shù)、高位進(jìn)氣系統(tǒng)這12項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。

而上述這些特點(diǎn)也在產(chǎn)品中得到了驗(yàn)證，以豪爵USR 125車(chē)型為例，這款車(chē)在ESS發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下?lián)碛?.6KW的實(shí)際功率，扭矩達(dá)到了10牛米，這樣的動(dòng)力參數(shù)在同排量車(chē)型中占有較大的優(yōu)勢(shì)。此外車(chē)輛不論是怠速還是高速行駛震感都非常輕微，不會(huì)給人帶來(lái)不適感。

豪爵USR 125的油門(mén)響應(yīng)非常迅速，車(chē)輛的加速過(guò)程毫不拖沓，在安全的情況下摩托車(chē)能夠輕松跑上100KM/H，能夠滿足用戶對(duì)于激烈駕駛的需求?？偟膩?lái)說(shuō)車(chē)輛的駕駛感受是比較出色的，單純論發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的話已近很難察覺(jué)到它與合資品牌的差距了。

2、缺點(diǎn)方面

豪爵ESS發(fā)動(dòng)機(jī)最大的缺點(diǎn)就是消費(fèi)者的認(rèn)可程度低，網(wǎng)絡(luò)上總有很多人在噴ESS是魔改GY6發(fā)動(dòng)機(jī)而來(lái)的“山寨產(chǎn)品”，雖然豪爵ESS發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是逆向研發(fā)出來(lái)的動(dòng)力平臺(tái)，但不可否認(rèn)的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有實(shí)力與合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。

除了認(rèn)可度不足以外，產(chǎn)品質(zhì)量目前也存在較大的不確定性，因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)上市的時(shí)間并不長(zhǎng)，缺乏較長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn)，不像老款發(fā)動(dòng)機(jī)那樣擁有絕對(duì)成熟的技術(shù)，所以ESS發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量穩(wěn)定性還有待考究。

以上就是豪爵ESS發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)所在了，看到這里相信大家對(duì)于ESS發(fā)動(dòng)機(jī)什么水平的問(wèn)題也已經(jīng)有了答案，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的水平還是比較高的，在國(guó)內(nèi)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域中技術(shù)水平屬于第一梯隊(duì)，擁有與合資動(dòng)力平臺(tái)相媲美的實(shí)力，因此搭載ESS發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型售價(jià)往往也比較高昂。