按照用戶的測(cè)試來看，使用雅迪帶動(dòng)車的石墨烯電池體驗(yàn)感會(huì)比普通的電池要好。比較明顯的區(qū)別就是續(xù)航里程和充電時(shí)間。

充電時(shí)間

石墨烯本身具備良好的導(dǎo)性和導(dǎo)熱性，適合10-20A大功率的電流輸入。此外，超大比表面積還能增加固液接觸面積，利于構(gòu)建導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，從而提供充電效率。正常來說，充滿雅迪的石墨烯電池通常會(huì)在4小時(shí)左右，雖然時(shí)間不是很短但相比普通的電池速度已經(jīng)快一倍了。

續(xù)航里程

冬天會(huì)是電池的放電容量變小，普通的電池使用一會(huì)就會(huì)沒電。而石墨烯電池的人熱穩(wěn)定性強(qiáng)，在低溫環(huán)境中，電池蓄電量會(huì)比普通電池多出10%。也就是說，在滿電的情況下，石墨烯電池比普通電池的續(xù)航遠(yuǎn)10%。

雅迪石墨烯電池不耐用嗎？

目前來看，石墨烯在雅迪電池當(dāng)中并不是作為主材料使用的，更的是作為添加劑使用。按照其命名“石墨烯鉛酸電池”來看，石墨烯只是為了一定程度上提升電池的性能。

雖然宣傳和實(shí)際應(yīng)有偏差，但石墨烯電池比起一般的電池還算是耐用的。畢竟石墨烯電池采用的是超級(jí)導(dǎo)電漿料反復(fù)重充放電的可逆性比較強(qiáng)。另外，電池外殼使用的是耐高低溫、抗沖擊、不泄露、穩(wěn)定性強(qiáng)的復(fù)合材料，不僅能更好地保護(hù)電池，更能延長(zhǎng)使用壽命。