最近幾年想買(mǎi)摩托車(chē)的小伙伴漸漸多了起來(lái)，很多人在選購(gòu)摩托車(chē)的時(shí)候除了看中車(chē)輛的排量、動(dòng)力以及發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)好以外，還會(huì)糾結(jié)于不知道該選水冷發(fā)動(dòng)機(jī)還是風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，那么下面就來(lái)看看糾結(jié)摩托車(chē)水冷和風(fēng)冷的區(qū)別是什么？

1、散熱效果不同

風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)顧名思義就是在摩托車(chē)行駛時(shí)利用空氣的流通來(lái)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)所散發(fā)的熱量，就像大家吃熱面條的時(shí)候給面吹氣一樣，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的缸筒會(huì)安裝上大面積的散熱片，但這種散熱方式的效果并不好，無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間或者高強(qiáng)度的運(yùn)行；

水冷發(fā)動(dòng)機(jī)則是給發(fā)動(dòng)機(jī)加裝了散熱器、節(jié)溫器、水泵、水道等一整套的水冷卻系統(tǒng)，利用冷卻液的水循環(huán)來(lái)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，這種方式就像在一碗熱氣騰騰的面條底下墊一盆可循環(huán)的涼水，散熱效果比風(fēng)冷好，也是目前大排量摩托車(chē)最主流的散熱方式。

2、買(mǎi)車(chē)、養(yǎng)車(chē)成本不同

因?yàn)轱L(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，不需要增加額外的散熱系統(tǒng)，所以風(fēng)冷摩托車(chē)的售價(jià)往往更加便宜，同時(shí)在沒(méi)有散熱系統(tǒng)的情況下車(chē)輛的故障率也會(huì)有所下降，所以買(mǎi)車(chē)養(yǎng)車(chē)成本比較低；而水冷發(fā)動(dòng)機(jī)一般都出現(xiàn)在中高端價(jià)格比較貴的車(chē)型上面，購(gòu)車(chē)門(mén)檻相對(duì)較高，而且可能會(huì)出現(xiàn)循環(huán)系統(tǒng)堵塞、水泵故障、節(jié)溫器故障等小毛病。

3、外觀造型不同

風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且體積小，組裝到摩托上身上會(huì)顯得比較協(xié)調(diào)，而且部分車(chē)型的風(fēng)冷散熱片設(shè)計(jì)十分漂亮，顏值相對(duì)來(lái)說(shuō)可能會(huì)比較高；水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的體積往往比較大，從摩托車(chē)的側(cè)前方可以輕易看到黑乎乎的“小方盒子”，對(duì)車(chē)輛的美觀度有一定的影響。

4、搭載車(chē)型不同

一般來(lái)說(shuō)風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)搭載在小排量的單缸、雙缸摩托車(chē)上，因?yàn)轱L(fēng)冷系統(tǒng)足矣滿(mǎn)足小排量摩托車(chē)的散熱需求，同時(shí)車(chē)輛的受眾也更注重經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，沒(méi)有必要為了水冷系統(tǒng)去增加成本；而水冷發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)搭載在雙缸以上排量大的車(chē)型上，以此來(lái)保障車(chē)輛的動(dòng)力和續(xù)航能力。

以上就是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)之間的區(qū)別了，至于水冷摩托車(chē)和風(fēng)冷摩托車(chē)哪個(gè)好？

在購(gòu)車(chē)預(yù)算比較充足的情況下，能選擇水冷車(chē)型就盡量選擇水冷車(chē)型，畢竟生活中難免會(huì)遇到跑長(zhǎng)途或者高負(fù)荷用車(chē)的情況，水冷系統(tǒng)能讓車(chē)輛運(yùn)行起來(lái)更加從容；當(dāng)然如果你預(yù)算比較有限，買(mǎi)車(chē)就只是為了簡(jiǎn)單代步的，那么風(fēng)冷摩托車(chē)也能滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。