節(jié)溫器和水泵壞了區(qū)別,換了好幾個(gè)節(jié)溫器還是打不開(kāi)
節(jié)溫器和水泵壞了的區(qū)別是這樣的:節(jié)溫器出現(xiàn)損壞之后,發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻液就沒(méi)有辦法去切換大小循環(huán),但是冷卻液是可以循環(huán)的。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)里面有兩條循環(huán)路線,一條是大循環(huán),一條是小循環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候,冷卻液是進(jìn)行小循環(huán)的,這個(gè)時(shí)候冷卻液就會(huì)經(jīng)過(guò)散熱水箱進(jìn)行散熱,使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠快速升到工作最佳的溫度。節(jié)溫器損壞就有可能會(huì)導(dǎo)致冷卻液一直處在小循環(huán)的狀態(tài),那么發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有辦法得到有效地冷卻,使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。
水泵壞了就會(huì)直接導(dǎo)致冷卻液出現(xiàn)無(wú)法循環(huán)的現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)需要冷卻液降溫的時(shí)候沒(méi)有得到,就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的現(xiàn)象。車主在行駛的時(shí)候,遇到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,并且沒(méi)有辦法進(jìn)行降溫,只能夠停車熄火,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫處理。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高還繼續(xù)行駛,就很容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的現(xiàn)象,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害,這樣對(duì)車主來(lái)說(shuō)是得不償失的。
車主換了好幾個(gè)節(jié)溫器還是打不開(kāi)水泵,有可能是水溫不夠高,就很出現(xiàn)這樣的情況,水溫要達(dá)到一定的溫度,節(jié)溫器才可以打開(kāi)水泵,車主可以嘗試將水溫升高,再去打開(kāi)水泵。也有可能是水道出現(xiàn)堵塞了,車主可以檢查一下水道是不是有雜物堵塞住了,清理干凈,疏通水道即可。還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液缺少或者是冷卻系統(tǒng)里面存在空氣,車主可以檢查一下冷卻液,缺少就補(bǔ)充添加就可以了。
節(jié)溫器可以根據(jù)冷卻液溫度的高低來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,從而改變水的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行工作。節(jié)溫器一定要保持著良好的工作狀態(tài),要不然會(huì)嚴(yán)重影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
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- 節(jié)溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門。是一種自動(dòng)調(diào)溫裝置,通常含有感溫組件,借著熱脹或冷縮來(lái)開(kāi)啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動(dòng)。...[詳細(xì)]
- 節(jié)溫器可以根據(jù)冷卻液溫度的高低來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,從而改變水的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適...[詳細(xì)]
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