點(diǎn)火系統(tǒng)由什么組成?點(diǎn)火系統(tǒng)的作用
汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)由點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓導(dǎo)線、蓄電池和點(diǎn)火電控單元等組成。點(diǎn)火系統(tǒng)的作用就是按照氣缸的工作順序定時(shí)地在火花塞兩電極間產(chǎn)生足夠能量的電火花,點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的油氣混合物。
點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火過(guò)程可分為以下三個(gè)階段:
第一階段:觸電閉合,初級(jí)電流形成并增長(zhǎng)階段。當(dāng)觸點(diǎn)閉合時(shí),回路中流過(guò)的是低電流,其電流走向?yàn)椋盒铍姵仉姌O正極-點(diǎn)火開(kāi)關(guān)-點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組-斷電器觸點(diǎn)-蓄電池負(fù)極。
第二階段:觸點(diǎn)打開(kāi),產(chǎn)生次級(jí)高壓階段。在斷電器觸點(diǎn)斷開(kāi)瞬間,分火頭正好與某一側(cè)電極對(duì)準(zhǔn),此時(shí)電流走向?yàn)椋狐c(diǎn)火線圈次級(jí)繞組-蓄電池正極-火花塞側(cè)電極-火花塞中心電極-高壓導(dǎo)線-配電器側(cè)電極-配電器中心電極-點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組。
第三階段:火花塞放電階段?;鸹ㄈ姾?,其中心電極和側(cè)電極的間隙發(fā)生放電火花,點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)處于壓縮狀態(tài)的霧化汽油,使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作。
點(diǎn)火系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有以下幾種:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。導(dǎo)致的原因有可能是分火頭或分電器蓋或高壓分線漏電、可能是點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)火花塞不良、可能是低壓電路有短路或斷路、可能是點(diǎn)火線圈或中央高壓線有故障;
2、發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng),但工作不正常,排氣管冒黑煙,并伴有抖動(dòng)現(xiàn)象。導(dǎo)致的原因有可能是一缸或幾缸缺火。
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