干路是由一個(gè)城市到另一個(gè)城市專(zhuān)門(mén)為機(jī)動(dòng)車(chē)建造的行車(chē)道，它可以分為主干路和次干路。

1、主干路：是連接城市各主要分區(qū)的干路，以交通功能為主，就比如當(dāng)自行車(chē)的交通量大時(shí)，就適合采用機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)的分隔形式。需要注意的是主干路兩側(cè)是不應(yīng)該設(shè)置吸引大量車(chē)流和人流的公共建筑物的進(jìn)出口的。

2、次干路：應(yīng)該與主干路結(jié)合組成道路網(wǎng)，起到集散交通的作用，就好比如是物理學(xué)電路中總電流流過(guò)的路線(xiàn)，干路上的開(kāi)關(guān)能夠控制支路上的用電器。

那么干路和支路又有什么區(qū)別呢？

首先解釋以下支路的具體含義：支路是次干路與居住小區(qū)的連接線(xiàn)路，能夠解決布局地區(qū)的交通，直接與兩側(cè)建筑物出人口相接，是以服務(wù)功能為主。

1、被賦予的作用不同

干路是一個(gè)城市中的道路最寬的往往是貫穿于整座城市的，主要用來(lái)聯(lián)系重要交通樞紐的，它能夠作為城市的標(biāo)志性道路；

支路是聯(lián)系城市交通干路的輔助交通路線(xiàn)，它具有區(qū)域性和針對(duì)性的服務(wù)功能。

2、寬度不同

干路路寬大約為45-55米；

支路路寬大約為40-50米。

3、干路先行

干路就是大路，支路是小路，那么小路出大路是不能妨礙大路的車(chē)正常通行的，支路的車(chē)要讓行于干路的車(chē)，于此對(duì)應(yīng)的支路上行駛的車(chē)會(huì)看到減速讓行或者停車(chē)的標(biāo)志，這是為了避免交通事故而制定的交通規(guī)則。