本田和豐田同為日系車，在國內(nèi)汽車市場的定位都偏向于中端檔次發(fā)展，所以說本田和豐田的檔次差距并不大。日系車在國內(nèi)也一向以燃油經(jīng)濟性高，穩(wěn)定性和耐用性好獲得了不錯的口碑，本田和豐田在國內(nèi)的銷量也較為可觀。

在國內(nèi)市場中，本田和豐田也一直處于競爭關(guān)系，但兩者的汽車產(chǎn)品可謂各有千秋，都有著其獨特的優(yōu)勢。在汽車歷史上看，豐田比本田起步更早，在當(dāng)時石油危機的背景下，豐田很好地把握住了這一發(fā)展機遇，憑借著便宜劃算，油耗低，經(jīng)濟實用的特性，豐田迅速在市場上打造出了自身的一方天地。如今豐田也擁有了卡羅拉、亞洲龍、皇冠、凱美瑞、漢蘭達(dá)等熱銷車型。

本田成名也得益于其獨立自主的個性，在汽車技術(shù)方面，從制造自行車輔助發(fā)動機開始起步的本田，逐漸發(fā)展中成為在小型通用發(fā)動機、踏板摩托車、汽車等各領(lǐng)域都擁有獨創(chuàng)技術(shù)，并不斷研發(fā)、生產(chǎn)新產(chǎn)品的企業(yè)，后來本田品牌的汽車發(fā)動機技術(shù)成為了本田品牌的一大亮點。本田的相關(guān)車型：雅閣、冠道、奧德賽、思域、英仕派等車系也在銷量上屢獲佳績。

總體上看，本田和豐田的檔次是不相上下的，本田也并非干不過本田，在JD.POWER的2022中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究中，一汽豐田得分737，廣汽本田和廣汽豐田得分同為735，東風(fēng)得分733。從數(shù)據(jù)上看并沒有較大的差距，本田和豐田的競爭歷程中也是各有輸贏的，并不能由一時的結(jié)果而得出兩個品牌的高低。