問(wèn)界M5是一款備受關(guān)注的新能源汽車，引起了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，有些人贊揚(yáng)其先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)，但也有人批評(píng)它的駕乘體驗(yàn)不好，那么問(wèn)界M5怎么樣呢，下面車主指南就來(lái)帶大家一探究竟。

問(wèn)界M5的外觀造型簡(jiǎn)約穩(wěn)重，前臉部分采用面積巨大的梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部裝飾以橫幅飾板為填充；左右兩側(cè)的前大燈組則采用長(zhǎng)條狀輪廓，配備全LED光源和雙透鏡大燈，照射范圍更廣；

車身尺寸為4785x1930x1620(mm), 軸距為2880mm。車身側(cè)面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔直線條，操作方便的隱藏式門把手也是標(biāo)準(zhǔn)配置。車尾部分為上窄下寬的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，品牌標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在燈組中間。懸掛方面，則采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，帶來(lái)了更加平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)。

配置方面，問(wèn)界M5 2023款純電四驅(qū)智駕版增加了1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)，11顆視覺(jué)感知高清攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)。此外，該車型的毫米波雷達(dá)使用全新玻璃天線技術(shù)，配備4個(gè)MIMO天線，整車擁有1GB每秒的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存量，能夠完成360度全范圍覆蓋以及全行程感知。

來(lái)到問(wèn)界M5的內(nèi)部，其在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上存在一些不足，盡管采用了簡(jiǎn)約風(fēng)格和科技元素，但中控臺(tái)布局傳統(tǒng)、造型樣式平凡無(wú)奇，缺乏個(gè)性化設(shè)計(jì)，材質(zhì)選用方面也存在欠缺，過(guò)于依賴軟性皮質(zhì)面料覆蓋，而對(duì)板材和裝飾件工藝沒(méi)有注重塑造精細(xì)感；

車輛整體檔次降低的原因之一是取消后方杯架蓋板設(shè)計(jì)，導(dǎo)致車內(nèi)顯得更為樸素，然而，雙50瓦的無(wú)線充電面板增加了車內(nèi)乘客充電的便捷性，雖然有一定的優(yōu)點(diǎn)，但整體來(lái)說(shuō)，該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還有改進(jìn)的余地。

整體來(lái)說(shuō)問(wèn)界M5的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，簡(jiǎn)約穩(wěn)重的外觀、舒適平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)和較高的配置讓它在同級(jí)別車型中存在著一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，至于其缺點(diǎn)部分，個(gè)人只能說(shuō)是見(jiàn)仁見(jiàn)智了，有的人可以接受有的人表示很排斥，最好的辦法就是去線下實(shí)體店試駕一圈，讓自己的身體真實(shí)的感受一下，再考慮是否入手。（撰文/車主指南）