408，作為東風(fēng)標(biāo)致最引人注目的杰作，無愧于眾多家庭的首選車型之一，老款車型以其卓越的空間性能贏得了消費者的青睞。接下來，我們就一起深入了解一下408這款車，看看它到底值不值得我們購買。

標(biāo)致新408的外觀設(shè)計非常前衛(wèi)和運動，它采用了標(biāo)致最新的“獅魂美學(xué)”設(shè)計語言，車頭有著無邊界進(jìn)氣格柵和漸變樣式的點陣裝飾，與兩側(cè)的前大燈相連，中間還有一個碩大的獅標(biāo)，整體效果非常醒目。

雙腰線的設(shè)計使側(cè)面看起來更加立體，配合低趴的車頭和微微上翹的尾部，給人一種俯沖的感覺。尾部經(jīng)過重新設(shè)計，小鴨尾微微上翹，連接兩側(cè)尾燈的黑色飾條和形面設(shè)計都增加了層次感和立體感。

它的內(nèi)飾存在一些劣勢，如下：

1、儀表盤位置較高，導(dǎo)致駕駛員需要頻繁低頭看儀表盤，這可能影響駕駛安全性；

2、方向盤的多功能按鍵設(shè)計不夠合理，可能使得駕駛員操作不便；

3、整體造型小巧的雙輻式方向盤手感欠佳，可能對駕駛舒適性產(chǎn)生不利影響。

配置上，408中控屏配備了Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持諸如高德導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)和語音識別等常見功能。此外，通過網(wǎng)絡(luò)連接，系統(tǒng)還允許安裝第三方應(yīng)用，例如央視影音、新浪新聞、云聽和芒果TV等。這一系統(tǒng)反應(yīng)迅速、操作流暢，屏幕顯示細(xì)膩。

在動力方面，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)提供了靈活的加速性能。其最大功率達(dá)到125kW，而最大扭矩則可達(dá)到250N·m。與發(fā)動機(jī)配套的愛信6速手自一體變速箱，進(jìn)一步提升了車輛整體性能和駕駛樂趣。

駕駛感受方面，在低速行駛時存在微妙的振動感，換擋并不完全平滑。此外，在運動模式下，加速過程可能顯得突兀，并伴有一些頓挫感。高速行駛時，輪胎噪音稍顯明顯。

標(biāo)致408的空間表現(xiàn)非常不錯。對于身高175cm的人來說，前排座椅調(diào)整到合適位置后，頭部仍有一定空間余量。此外，前排杯架內(nèi)部雖然沒有限位器，但通過其較大的縱深設(shè)計，放入水瓶后可以固定住。

對于后排乘客而言，頭部有四指的空間距離，腿部有兩拳以上的空間。然而，由于后排中央隆起很高，當(dāng)坐滿五人時可能略顯擁擠。后門板儲物格和前排類似，后排杯架采用了隱藏式設(shè)計，但內(nèi)部仍然沒配備限位器，固定水瓶效果一般。

總結(jié)：標(biāo)致408是一款備受關(guān)注的緊湊型家用轎車，憑借其持久的市場存在感。盡管產(chǎn)品競爭力有所下降，但現(xiàn)在中期改款車型已經(jīng)問世，對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了優(yōu)化升級。最引人注目的是全新外觀設(shè)計，采用了非常激進(jìn)的整體樣式，迎合年輕人的喜好。