需要明確一點(diǎn)，那就是嗡嗡聲實(shí)際上是由散熱風(fēng)扇產(chǎn)生的，并非發(fā)動機(jī)本身在發(fā)出聲音。當(dāng)我們停車熄火后，發(fā)動機(jī)的溫度并不會立即降下來，如果沒有采取措施，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部的塑料件和線束可能會受到損壞，甚至引發(fā)自燃的危險(xiǎn)。

散熱風(fēng)扇通常直接從蓄電池獲得電力，所以即使車輛熄火，斷電并不會影響其工作。當(dāng)發(fā)動機(jī)的溫度降至一定值后，散熱風(fēng)扇將自動停止工作。因此，如果你在熄火后聽到發(fā)動機(jī)持續(xù)嗡嗡聲，不必過于擔(dān)心，這只是散熱風(fēng)扇正常運(yùn)行的表現(xiàn)。

嗡嗡聲的產(chǎn)生與發(fā)動機(jī)溫度有關(guān)。在行駛過程中，發(fā)動機(jī)會逐漸升溫，并保持穩(wěn)定的工作溫度。然而，當(dāng)我們突然關(guān)閉發(fā)動機(jī)時(shí)，內(nèi)部溫度無法迅速降低，這可能對塑料件和線束造成損壞。為了確保發(fā)動機(jī)的溫度始終在安全范圍內(nèi)，制造商們設(shè)計(jì)了一個(gè)自動降溫功能，它通過持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的散熱風(fēng)扇來為發(fā)動機(jī)提供散熱。

除了散熱風(fēng)扇外，冷卻系統(tǒng)也會在發(fā)動機(jī)熄火后繼續(xù)運(yùn)行，為發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零部件提供冷卻。同時(shí)，排氣管中的三元催化器也可能在熄火后發(fā)出聲音。

這是由于發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時(shí)，通過混合氣的燃燒產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，并將部分能量轉(zhuǎn)化為熱能，然后通過排氣系統(tǒng)排出。當(dāng)車輛熄火時(shí)，由于熱脹冷縮的原理，排氣管中的消聲器可能會發(fā)出嗡嗡聲，這是正?，F(xiàn)象。