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本田飛度胎壓多少合適，新飛度胎壓標(biāo)準(zhǔn)多少

本田飛度輪胎的胎壓值一般在2.3~2.8BAR，只要在這個(gè)范圍，都是安全的。不過(guò)夏天氣溫高，汽車開(kāi)動(dòng)以后，本來(lái)在正常值范圍的胎壓，實(shí)際可能會(huì)上升到3.0BAR以上。所以，夏天應(yīng)在正常胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。

本田飛度在測(cè)量輪胎冷卻時(shí)的氣壓。這表示車輛至少已停下三小時(shí)，或行駛距離少于 1.6 公里。如有必要，充氣或放氣直至達(dá)到規(guī)定氣壓。輪胎熱時(shí)檢查的胎壓將比輪胎冷卻時(shí)檢查的胎壓高30 - 40 kPa (0.3 - 0.4 kgf/cm2, 4 - 6 psi)。如果駕駛時(shí)感覺(jué)到持續(xù)振動(dòng)，請(qǐng)到廣汽本田特約銷售服務(wù)店檢查輪胎。新輪胎和已卸下并重新安裝的輪胎應(yīng)正確平衡。

本田飛度至少在每個(gè)月或長(zhǎng)途旅行前，使用胎壓計(jì)測(cè)量所有輪胎（包括備胎）中的胎壓。即

使?fàn)顩r良好的輪胎每個(gè)月都會(huì)損失 10 至 20 kPa（0.1 至 0.2 kgf/cm2，1 至 2 psi）。

飛度胎壓標(biāo)注在哪里，飛度胎壓多少合適

飛度的胎壓標(biāo)注粘貼在了駕駛員側(cè)B柱內(nèi)，推薦的氣壓為值為前輪220kPa后輪210kPa。半尺寸的備胎氣壓為420kPa。如飛度按照標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣，輪胎看起來(lái)會(huì)有點(diǎn)扁。很多車主都會(huì)有一個(gè)共通的特性，就是看到輪胎有點(diǎn)扁會(huì)覺(jué)得氣壓不足，于是就將氣壓打到看起來(lái)順眼為止。這種方式其實(shí)并不好。

由于車輛每個(gè)輪的負(fù)載情況都不同，所以即使看起來(lái)四個(gè)輪胎都差不多了但其實(shí)每個(gè)輪胎的氣壓差別很大，就有可能會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損。所以最好使用氣壓表將輪胎氣壓調(diào)整到四輪的差距范圍不大。一般輪胎的氣壓范圍在200kPa~250kPa之間，不宜將氣壓打得太高，可以根據(jù)開(kāi)車時(shí)的感受調(diào)整氣壓。質(zhì)量達(dá)標(biāo)的輪胎即使在氣壓過(guò)高（不超過(guò)300kPa）時(shí)使用也不會(huì)爆胎，所以輪胎氣壓影響的只是輪胎的磨損、油耗以及駕乘感。

飛度防凍液什么顏色，飛度防凍液多久換一次

飛度使用的是藍(lán)色長(zhǎng)效防凍液，按照廠家的要求，每十萬(wàn)公里需要更換一次防凍液。防凍液的顏色是由防凍液的成分決定。飛度的防凍液成分為乙二醇，添加了二甘醇使其顯藍(lán)色。乙二醇防凍液不能與含磷酸鹽的防凍液混加，否則會(huì)生成具有強(qiáng)腐蝕性的物質(zhì)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大傷害。

飛度為什么需要定期更換防凍液呢？原來(lái)防凍液時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)發(fā)生變質(zhì)，使水箱生銹或結(jié)成水垢。鐵銹和水垢在冷卻系里流動(dòng)會(huì)降低冷卻散熱的作用導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。同時(shí)，氧化變質(zhì)的防凍液還會(huì)形成酸性物質(zhì)，腐蝕部件。此外，許多車主誤認(rèn)為防凍液只是冬天才使用，這是很錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。防凍液也稱作冷卻液，其作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)迅速進(jìn)入并保持正常工作溫度的重要介質(zhì)。同時(shí)，空調(diào)的暖風(fēng)源也是來(lái)自防凍液。

飛度防凍液在什么位置，飛度防凍液怎么加

飛度冷卻液儲(chǔ)液罐在發(fā)動(dòng)機(jī)艙兩個(gè)散熱風(fēng)扇中間，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作的情況下，冷卻液的液位應(yīng)該處于儲(chǔ)液罐所示的上刻度線與下刻度線之間。而發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)時(shí)，儲(chǔ)液罐中的液位可能會(huì)略高于上刻度線，這是屬于正?，F(xiàn)象。

飛度檢查冷卻液儲(chǔ)液罐中冷卻液液位，如果發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，可以直接從儲(chǔ)液罐添加。飛度冷卻液儲(chǔ)液罐的位置比較難直接添加冷卻液，可以用一個(gè)長(zhǎng)頸漏斗輔助，擰開(kāi)儲(chǔ)液罐蓋子添加即可。但如果檢查發(fā)現(xiàn)冷卻液儲(chǔ)液罐中已經(jīng)沒(méi)有冷卻液了，就需要先檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏。正常情況下，冷卻系統(tǒng)是完好密封的，除非冷卻液沸騰溢出減少。這種情況添加冷卻液就需要先從冷卻液水箱中添加。擰開(kāi)水箱蓋加滿水箱，然后再?gòu)膬?chǔ)液罐中添加到上下刻度線之間。著車排除冷卻系中的空氣，并適當(dāng)添加冷卻液。

飛度冷卻液在哪個(gè)位置，飛度冷卻液多久換一次

飛度冷卻系統(tǒng)中的冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)以及水箱之間循環(huán)流動(dòng)，以此來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常的工作溫度。每天早上冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還未到達(dá)正常的工作溫度，冷卻液并不會(huì)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)到水箱的大循環(huán)，而是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行小循環(huán)。待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高于正常工作溫度后，節(jié)溫器打開(kāi)，冷卻液就會(huì)開(kāi)始大循環(huán)降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。

從飛度整個(gè)冷卻液的工作循環(huán)可以看出，正常情況下冷卻液不會(huì)明顯減少。如果檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的冷卻液儲(chǔ)液罐液位時(shí)，發(fā)現(xiàn)液位低于正常值，需要檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏。冷卻液儲(chǔ)液罐上有標(biāo)明冷卻液液位的上下限，冷卻液液位位于上下限之間即可。冷卻液在冷卻系統(tǒng)中不停流動(dòng)，久而久之就會(huì)變質(zhì)。原先藍(lán)色的冷卻液可能會(huì)變成綠色，此時(shí)就需要更換冷卻液了。而廠家也規(guī)定了冷卻液應(yīng)該每10萬(wàn)公里就要更換一次。