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吉利帝豪gs底盤高度多少，帝豪gs底盤離地間隙多高

吉利帝豪GS的最小離地間隙是1562mm。

帝豪GS的前懸使用的是麥弗遜式獨立懸架，這類懸架多用于發(fā)動機前置前驅的車型的前懸架上，它的結構簡單占用空間少，便于發(fā)動機艙的布置。后懸架則采用扭力梁式非獨立后懸。這類懸架結構簡單，占用空間小，造價便宜，因此帝豪GS的空間是優(yōu)勢。作為10萬以內的SUV，后懸采用扭力梁懸架無可厚非，畢竟成本放在那。

和絕大多數(shù)車型一樣，帝豪GS的前懸繼續(xù)沿用麥弗遜前懸。懸架部件皆采用鋼材質，下擺臂使用的是雙層鋼板沖壓然后焊接成一個殼體，副車架也是采用雙層焊接的沖壓鋼板，并且是全框式副車架，這類副車架當遇到正面碰撞時，可以有效增強車輛前部的剛度。

吉利帝豪gs底盤生銹問題，帝豪gs底盤生銹怎么處理

針對吉利帝豪gs底盤生銹問題的處理方法為：采用電化學的方式。 這種方式目前還比較少見，有一種電子防銹的產品，是利用汽車的電池供電，通過微處理系統(tǒng)，輸出負電荷直接補充到金屬中，平衡金屬的原子結構，從而達到抗氧化防銹和抗金屬疲勞的目的。

底盤養(yǎng)護：

1.底盤護理防止生銹。車輛下側在經過水等地時容易弄臟并導致生銹。其中，底盤作為和地面最貼近的部位，受影響也最為明顯。在此情況下，不妨給底盤做一個清潔和防銹處理。另外，沒有進行過底盤封塑的車輛也可以做一次，這也是維護底盤較好的辦法。

2.盡量及時洗車。一些車主可能會認為，大雨正是洗車的好機會。實際上，由于現(xiàn)在下酸雨的幾率不小，而酸雨對漆面有著腐蝕作用。因此在被大雨沖刷后，一定要及時洗車，清除酸性物質的影響。此外，在雨水較多的季節(jié)，車主不妨給愛車來一次打蠟或封釉漆面護理。這也相當于給愛車加上一層保護套。下雨之后，汽車從積水處沖過，往往會導致車輛下側“藏污納垢”，也必須盡快清除，否則往往容易導致生銹的現(xiàn)象。

吉利帝豪gs底盤異響，帝豪gs離合器異響解決

在目前的平民車里面，干式雙離合變速箱是不可避免地出現(xiàn)頓挫、闖檔、異響等現(xiàn)象的，有些嚴重的甚至要更換變速箱總成。即使是雙離合匹配度最好的大眾也不可避免出現(xiàn)這些問題。

吉利帝豪GS有時候在爬坡等零件磨損較大的路段上，中控屏幕會顯示變速箱過熱，動力缺失，請聯(lián)系售后。然后車就開始往后溜，加油門也不走，吉利帝豪GS的部分車主反映了雙離合變速箱存在頓挫感嚴重的問題。只要是一檔升二檔，或是連續(xù)降檔時，都會明顯地感受到變速箱的頓挫，同時發(fā)動機的轉速也不穩(wěn)定。對于這種情況，最好的是到當?shù)?S店進行咨詢解決，雙離合與變速箱的問題最好不要自己隨意進行拆卸，否則將會對車輛在成更大的傷害。

帝豪gs的底盤有什么特別？吉利帝豪gs底盤詳細解析

帝豪GS的底盤和帝豪GL的是一樣的，都是采用前麥弗遜式獨立懸架加后扭力梁式后懸架的組合，很多前驅車都是用這種懸架組合。而且帝豪GS的底盤由歐洲的調校公司LeanNova公司進行過針對性的調試，目的是增強整車的操控性及舒適性，這使得帝豪GS擁有比同級別車型更強的運動功底和操控基礎。

——前懸架

帝豪GS采用前懸架麥佛遜懸架，這種懸架是目前前驅車最常見最為主流的懸架形式，它的前身是燭式懸架，可以算是最簡單的懸架之一。下擺臂采用雙片沖壓焊接工藝制成，通過橡膠襯套與副車架相連，連接點位于傳動軸后方，極大提升了底盤及車身剛性。

麥佛遜懸架的優(yōu)點就是成本低、結構簡單，而且占用空間少，便于發(fā)動機艙的布置。但是也正是由于結構簡單，對側向不能提供足夠的支撐力度，轉向側傾以及剎車點頭現(xiàn)象比較明顯。

——后懸架

帝豪GS后懸架采用扭力梁式非獨立懸掛，這種懸架構造簡單，承載力大，而且容易維修且占用車底空間較小，從而可以增大車內空間，很多10萬元左右的車都會采用這種懸架。

然而，扭力梁懸架的調較比較難，拖曳臂設計的角度、安裝的角度對后懸整體的舒適性、操控性影響很大。因此，一般采用這種懸掛系統(tǒng)的汽車平穩(wěn)性和舒適性都較差。

——副車架

帝豪GS采用雙層沖壓鋼板焊接的全框式副車架，整個副車架是由兩部分通過螺栓連接，好處是受損后可以分別拆卸更換，無需更換整個副車架，這樣降低了修車成本。而且采用“口”字形框架結構，安全性和剛性都比較好，可以起到承擔一定碰撞力的作用。

——底盤間隙

帝豪GS的底盤高度為160mm，通過能力強，能夠在路況不太好的崎嶇路上也能夠很好地駕駛。但是，底盤高也會導致車身在高速行駛時，影響汽車穩(wěn)定性，轉向側傾不如低底盤容易控制。

——防撞鋼梁

帝豪GS的前防撞梁采用雙層輥壓結構，鋼梁材質很厚也夠硬，符合要求；吸能盒用的是薄壁鋼材，這種鋼材在發(fā)生碰撞時能夠很好的被壓縮，從而吸收能量，而氣囊傳感器也被放在吸能盒里，一旦發(fā)生碰撞就會激活氣囊。這么看來，帝豪GS的前防撞梁設計還是很科學合理的，而且沒有偷工減料，防碰撞性能好。

帝豪GS的后防撞梁采用塑料鋼材質，雖然看似塑料，但其強度并不比普通的鋼材差。這種塑料鋼重量輕、強度高，現(xiàn)在很多車型都用這種材料，而且吸能效果很好。因此，帝豪GS尾部的安全性能也非常高。

總結：帝豪GS的底盤懸掛以及副車架，可靠性、操控性都很高，阻尼感適中，顛簸過濾還不錯，整體感較強。防撞梁在做工和用料方面并沒有偷工減料，都是真材實料，材質足夠厚實，雖然后防撞梁采用塑料鋼材質，但強度也比較高，防碰撞性能好。就底盤這點上，帝豪GS做的還是很好的。

吉利帝豪gs要做底盤裝甲嗎，帝豪gs底盤裝甲多少錢

吉利帝豪gs要不要做底盤裝甲完全取決于車主本人，至于價格方面，也是看車主怎么選擇的，并沒有一個確切的數(shù)值。

汽車底盤裝甲的學名是汽車底盤防撞防銹隔音，是一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護層，可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護車主的行車安全。[1]  “底盤裝甲”、“底盤封塑”是近幾年底盤防銹護理的新項目。雖然叫法不同，但都是在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導，使駕駛室內冬暖夏涼。

功能特點

⒈底盤防腐蝕：汽車的銹蝕均從底板開始，君不見，只跑了三五年的汽車邊梁已經開始泛出銹斑。南方本來多潮濕天氣，加上您每次洗車污水會殘留在底部，長久下去就會形成潛在的腐蝕因素，對愛車造成傷害。您的汽車底部養(yǎng)護后，即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無法侵蝕透這層防護膜，給您一個安心。

⒉防石擊：車輛在行駛的過程中，會濺起小石子，石子沖擊底板的力量與您的車速成正比，一般10克的小石子在時速達80公里時沖擊力會達到自身重量的30000倍，也就相當于用石頭碰雞蛋啦！足以擊破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被擊破銹蝕便從疵點開始并從鐵板內部緩慢擴大。您的汽車底部養(yǎng)護后，那么即便礫石以300公斤的力沖擊都不能擊破它，給您一個放心。

⒊防震：發(fā)動機、車輪均固定在汽車地板上，它們的震動在某一頻率上會與底板產生共鳴，使人產生不舒適的感覺，底部防護會消除這種共鳴，給您一個寬心。

⒋隔熱省油：進入夏季，打開車內空調冷氣向下沉，而車外的地面熱氣向上升，冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進行交換，車輛底部防護效果如何，直接決定著車輛的制冷能量利用的效果如何，您的汽車底部養(yǎng)護后，其膜內的蜂窩狀組織吸音因子將冷熱徹底隔離，給您一個順心。