最適合跑滴滴的車(chē)型10萬(wàn)以?xún)?nèi)

推薦理由:操控不錯(cuò)、配置豐富、動(dòng)力夠用、操控出色、外觀時(shí)尚。
編輯短評(píng):1.4T手動(dòng)的價(jià)位基本和1.6自動(dòng)差不多,對(duì)于稍微追求一點(diǎn)性能的人來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是挺高的,畢竟是大眾車(chē)型中最便宜的TSI車(chē)型。

推薦理由:乘坐感受還可以、動(dòng)力不錯(cuò)、外觀時(shí)尚、內(nèi)飾做工不錯(cuò)、非常好的車(chē)。
編輯短評(píng):1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)98千瓦,可以媲美大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。無(wú)論在市區(qū)還是高速路段,只要舍得踩油門(mén),動(dòng)力還是源源不斷的。

推薦理由:后備箱空間大、座椅舒服、漂亮自主、配置豐富。
編輯短評(píng):內(nèi)飾整體看上去還不錯(cuò),雙色的搭配看起來(lái)還挺顯眼的,車(chē)內(nèi)布局合理易于操作,相對(duì)這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)算是不錯(cuò)了。

推薦理由:配置高、漂亮、動(dòng)力好、空間大、外觀大氣。
編輯短評(píng):1.5噸多重的車(chē)身現(xiàn)在跑了1100公里了平均油耗在9.2升主要是每天上下班的路線不阻車(chē)16公里車(chē)程有10公里車(chē)速在80碼。

推薦理由:內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)、方向盤(pán)很輕、后備廂空間大、外觀時(shí)尚、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)。
編輯短評(píng):1.6L的黃金排量雖然不說(shuō)讓人感受到多少的激情,但是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全足夠,家用省油是關(guān)鍵,平時(shí)駕駛起來(lái)只要舍得踩油門(mén),動(dòng)力也是隨叫隨到的。

推薦理由:配置高、動(dòng)力不錯(cuò)、油耗低、動(dòng)力強(qiáng)勁、提速很快。
編輯短評(píng):1,6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力談不上多么的強(qiáng)勁,但是日常使用是完全可以滿(mǎn)足需求的。特別是市區(qū)開(kāi)的多,起步啊加速的時(shí)候啊,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。

推薦理由:整體空間出色、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、動(dòng)力輸出平順、乘坐感受還可以、車(chē)機(jī)操作流暢。
編輯短評(píng):1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)160馬力,爬坡能力還算不錯(cuò),偶爾也會(huì)回老家,翻山越嶺的時(shí)候,稍微加點(diǎn)油,就能輕松的爬上去。

推薦理由:外觀中庸、后備廂空間寬敞、操控出色、內(nèi)飾很精致、保養(yǎng)便利便宜。
編輯短評(píng):08凱越自帶錦湖輪胎120邁就飄得很厲害,后來(lái)因?yàn)殄\湖門(mén)問(wèn)題把兩個(gè)前輪換成固特異的輪胎情況好轉(zhuǎn),160邁的時(shí)候才感覺(jué)飄。

推薦理由:整體空間出色、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、內(nèi)飾材質(zhì)滿(mǎn)意、動(dòng)力十足、車(chē)機(jī)操作流暢。
編輯短評(píng):1.4T的動(dòng)力,在上坡的時(shí)候稍稍踩一下油門(mén),就能感覺(jué)到一股推背感,一點(diǎn)都不累。至于日常的交通工具,那就更不用說(shuō)了。

推薦理由:配置不差、外觀漂亮、油耗低、外形大氣、操控不錯(cuò)。
編輯短評(píng):1.6的動(dòng)力確實(shí)夠用、手動(dòng)提速滿(mǎn)意、超車(chē)有信心;車(chē)內(nèi)寬敞1745CM(同級(jí)別車(chē))、后備箱485升(比凱越大80升)、前臉美觀、同級(jí)別車(chē)配置高。