推薦理由：配置豐富、車身霸氣、配置實(shí)用、提速很快、內(nèi)飾簡潔。

編輯短評(píng)：1. 側(cè)身外觀；2. 操控和中段加速；3. 后備箱空間；4. 空氣過濾系統(tǒng)效果很好；5. 整車帶來的踏實(shí)感。

推薦理由：動(dòng)力響應(yīng)靈敏、動(dòng)力強(qiáng)勁、動(dòng)力十足、后備廂空間大、隔音效果好。

編輯短評(píng)：2.0t 9AT 48伏輕混，百公里8秒，動(dòng)力滿意。如果是Q5L的話只能考慮2.0t低功率的40TFSI。

推薦理由：動(dòng)力輸出平順、舒適性好、配置豐富、舒適性很好、乘坐感受還可以。

編輯短評(píng)：1、超高的性價(jià)比2、厚重安心的行車質(zhì)感3、6座平等的設(shè)計(jì)、宜家宜商4、大愛的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，冬季司機(jī)的福音。

推薦理由：空間不錯(cuò)、安全性高、配置滿意、車頭燈漂亮、后備廂空間足夠。

編輯短評(píng)：1、后排空調(diào)出風(fēng)口——冷熱均勻。2、座椅加熱——冬天誰用誰知道，不過只限前排的人哦。3、座椅——寬大 ，軟硬適中。4、后排USB口——兼顧后排充電。

推薦理由：底盤調(diào)校好、靜謐性強(qiáng)、動(dòng)力輸出平順、用料環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)勁。

編輯短評(píng)：動(dòng)力還是很足的，平時(shí)出門的時(shí)候，起步特別的平順，有時(shí)候會(huì)走一些比較崎嶇的路段，感受平穩(wěn)，不會(huì)有明顯的顛簸感。

推薦理由：轉(zhuǎn)向沒有虛位、前排頭部空間足夠、駕駛感受很舒服、車身時(shí)尚、加速強(qiáng)勁。

編輯短評(píng)：賽車基因，操控?zé)o懸念，開著很滿意，全系電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)彎還是打方向都毫不費(fèi)力，在路上開著的時(shí)候很有信心。

推薦理由：手感很好、加速強(qiáng)勁、配置實(shí)用、車身時(shí)尚、內(nèi)飾豪華。

編輯短評(píng)：上下班16公里，三天一充，10度電，算下來，一個(gè)月的電費(fèi)大概在100塊左右，在城市里，純電動(dòng)駕駛，高速充電，省油，現(xiàn)在油耗只有4.8，插混的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。