不少人購買汽車都要仔細(xì)比較，才會(huì)下定決心選哪臺(tái)，這也能明白，畢竟，如今的汽車市場五花八門，選擇也繁多，倘若一不留神買了款令自己懊悔的車，那確實(shí)讓人悲痛欲絕。像是途觀X和途觀L這兩款車，不少人都會(huì)犯選擇困難，接下來我們就來比較一下，告訴大家該怎么選。

外觀對(duì)比

途觀X是一款由上汽大眾生產(chǎn)的中型SUV，當(dāng)前指導(dǎo)價(jià)為24.08-27.08萬。這車外觀簡約大氣，整個(gè)前臉層次感很好，車身也比較有質(zhì)感，后包圍也非常的飽滿，接縫緊密，做工出眾。

途觀L在市場上的定位是一款中型SUV，主打的是19.90-26.08萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間。外觀上，車頭也是比較個(gè)性的，能明顯看見家族式風(fēng)格，類似大燈就特別不一樣，看上去很是犀利，側(cè)邊的視覺感受其實(shí)也還是比較飽滿，常規(guī)化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓尾部很有層次感。

內(nèi)飾對(duì)比

尺寸方面，途觀X的軸距是2791mm，長寬高則是4764×1859×1628mm?？臻g家用寬敞，內(nèi)飾風(fēng)格低調(diào)，中控臺(tái)的傾斜角度也很合理，細(xì)節(jié)方面把控得不錯(cuò)，整體布局極具人性化，整體下來的體驗(yàn)感都比較好。

途觀L的車身數(shù)據(jù)是4733×1839×1673mm，而軸距是2791mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言比較簡潔，布局的有條有理，按鍵的手感非常不錯(cuò)，中控設(shè)計(jì)符合大多數(shù)人的審美觀，乘坐以及儲(chǔ)物空間也很出色，前后排的座椅都非常舒服。

配置對(duì)比

途觀X這款車搭載有皮質(zhì)方向盤、前排頭部氣囊(氣簾)、方向盤加熱、感應(yīng)雨刷、后視鏡電動(dòng)折疊、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)、倒車視頻影像、后雷達(dá)這些配置。該有的配置都有，功能大多數(shù)都比較實(shí)用，在同級(jí)別的車型中已經(jīng)是出類拔萃了，這車性價(jià)比還是挺好的，總的來說，車子各方面的表現(xiàn)是值得這個(gè)定價(jià)。

途觀L標(biāo)配的基礎(chǔ)配置有全景天窗、自動(dòng)頭燈、車身穩(wěn)定控制、車內(nèi)氛圍燈、駕駛模式切換、多功能方向盤、外后視鏡加熱、前排側(cè)氣囊。性價(jià)比在同級(jí)別里還是挺好的，配置非常的齊全，并且這些功能都很實(shí)用，在同級(jí)別車型當(dāng)中的表現(xiàn)非常地出眾，對(duì)于這個(gè)價(jià)格可以說算是比較實(shí)在的了。

動(dòng)力對(duì)比

途觀X使用的是2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用的是濕式雙離合，該動(dòng)力組合的最大馬力為186Ps，最大扭矩可達(dá)到320Nm。動(dòng)力數(shù)據(jù)也算可以，開起來感覺很不錯(cuò)，操控性非常不錯(cuò)，底盤的舒適性調(diào)校也很好，能耗相對(duì)來說還是比較滿意的。

途觀L這款車搭載的是一臺(tái)1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是濕式雙離合，輸出馬力可達(dá)150匹，扭矩可以去到250牛米。動(dòng)力的輸出是出于意料外的，在整體動(dòng)力輸出上完全沒有問題，而且操控同樣也很有樂趣，使用過程中覺得底盤軟硬還是比較適中，能耗相對(duì)來說還可以，并沒有讓人特別失望。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

途觀X給大家的印象還是不錯(cuò)的，比如途觀X憑借著舒適性強(qiáng)、后備廂空間寬敞、配置豐富、動(dòng)力足夠、內(nèi)飾材質(zhì)給力、加速強(qiáng)勁的優(yōu)勢(shì)，就得到了不少消費(fèi)者的好評(píng)，假若你對(duì)這車沒有偏見的話，確實(shí)值得考慮一下。

其實(shí)途觀L這車在市場上的口碑還是很不錯(cuò)的，相信不少人都知道它油耗低、外觀時(shí)尚、后備廂空間大、底盤調(diào)校好、配置豐富、高速省油這些優(yōu)點(diǎn)，在同級(jí)別中，途觀L也有著很突出的表現(xiàn)，所以綜合考慮來看，途觀L的確是個(gè)不錯(cuò)的代步之選。