奧德賽推出的2022款車型，相信有不少人會(huì)想入手，首先，我們要知道根據(jù)配置不同，2022款的奧德賽推出的車型如下，官方所給的價(jià)格范圍是23.58-35.48萬，提車價(jià)范圍是在26.30-39.43萬，而地區(qū)經(jīng)銷商也會(huì)給出一定程度的優(yōu)惠。
1、2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 34.08萬 | | 參考落地價(jià) | 37.84萬 |
| 2、2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 32.88萬 | | 參考落地價(jià) | 36.52萬 |
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3、2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 23.58萬 | | 參考落地價(jià) | 26.30萬 |
| 4、2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 27.58萬 | | 參考落地價(jià) | 30.74萬 |
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5、2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 35.48萬 | | 參考落地價(jià) | 39.43萬 |
| 6、2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 29.98萬 | | 參考落地價(jià) | 33.33萬 |
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7、2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 28.58萬 | | 參考落地價(jià) | 31.79萬 |
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這車的外觀造型很是霸氣，前臉以及大燈的造型都透露著與眾不同的氣質(zhì)，腰線流暢顯得整個(gè)車身非常修長，車尾設(shè)計(jì)也很有辨識(shí)度，尾燈點(diǎn)亮后非常具有視覺沖擊效果，從設(shè)計(jì)到做工都很不錯(cuò)。尺寸上，奧德賽的軸距為2900mm，而長寬高是4861×1820×1712mm。
| 車身尺寸 |
| 車長 | 4861(mm) |
| 車寬 | 1820(mm) |
| 車高 | 1712(mm) |
| 軸距 | 2900(mm) |
車內(nèi)的設(shè)計(jì)多數(shù)人都覺得好看，操控臺(tái)整體布局很合理，操作起來也簡單易上手，中控設(shè)計(jì)簡單實(shí)用，樣式也很好看，乘坐以及儲(chǔ)物空間也很出色，乘坐舒適性完全沒問題。個(gè)性化的顏色是必不可少的，而奧德賽這車就推出了星月白、星空藍(lán)、極光藍(lán)、極夜流銀、格陵蘭白這幾種外觀顏色供消費(fèi)者挑選，內(nèi)飾顏色則搭配有黑色、黑色+棕色、黑色+象牙白等，具體如下表所示。
| 顏色 |
| 外觀顏色 | 星月白、星空藍(lán)、極光藍(lán)、極夜流銀、格陵蘭白、流光幻紫 |
| 內(nèi)飾顏色 | 黑色、黑色+棕色、黑色+象牙白 |
這車性價(jià)比感覺還是可以的，配置搭配都很齊全，配置的實(shí)用性也很好，在同級(jí)別車型當(dāng)中的表現(xiàn)非常地出眾，這車的定價(jià)基本算是比較合適的。奧德賽所標(biāo)配的配置主要有倒車視頻影像、方向盤換擋、自適應(yīng)巡航、剎車輔助、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊。
| 配置參數(shù) |
| 倒車視頻影像 | ● |
| 方向盤換擋 | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | ● |
| 剎車輔助 | ● |
| 定速巡航 | - |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● |
| 自動(dòng)泊車入位 | - |
| 主動(dòng)剎車系統(tǒng) | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● |
| 陡坡緩降 | - |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無 |
這級(jí)別基本都奔著舒適來的，所以動(dòng)力輸出比較平順、線性，但響應(yīng)也很及時(shí)，而且并不會(huì)因?yàn)檐嚿泶?，操控起來不靈活，底盤應(yīng)對(duì)各種路況的舒適性也不錯(cuò)，實(shí)際的能耗表現(xiàn)不錯(cuò)。這款車搭載的是一臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是電子無級(jí)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出馬力可達(dá)145匹，扭矩可以去到175牛米；與此同時(shí)，匹配的電機(jī)最大馬力可達(dá)匹，扭矩可以去到牛米。
| 動(dòng)力參數(shù) |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | undefined |
| 排量 | 2.0L自然吸氣 |
| 變速箱 | 電子無級(jí)變速箱 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 | 145Ps |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 107kW |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 175N·m |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | - |
| 電機(jī)類型 | - |
| 電機(jī)最大馬力 | - |
| 電機(jī)最大功率 | - |
| 電機(jī)最大扭矩 | - |
編輯點(diǎn)評(píng)：奧德賽在市場(chǎng)上最被大家關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)就是內(nèi)飾豪華，但其實(shí)它還有內(nèi)飾很強(qiáng)大、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、舒適性很不錯(cuò)、外觀時(shí)尚、動(dòng)力輸出平順、方向盤沒有虛位等多個(gè)優(yōu)勢(shì)，所以從整體來看奧德賽確實(shí)是挺不錯(cuò)的一款車。
