卡羅拉和雷凌哪個更值得入手,卡羅拉和雷凌哪個好
卡羅拉和雷凌,作為豐田的兩款熱門車型,備受消費者關(guān)注。對于想購買這類轎車的人來說,選擇最適合自己的一款確實是個挑戰(zhàn)??_拉以其穩(wěn)定可靠和燃油經(jīng)濟(jì)性而聞名,而雷凌則在外觀設(shè)計和動力方面取得了突出成績。要根據(jù)個人需求和預(yù)算來決定,畢竟每個人對一輛好車的定義都有所不同。(卡羅拉圖片_參配 |雷凌圖片_參配 )
卡羅拉在外觀方面延續(xù)了老款車型的整體風(fēng)格。前進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了熏黑的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),而兩側(cè)大燈則通過橫向的鍍鉻飾條相連,為車輛增添了一絲精致感。頂配車型的燈組采用了單條日行燈帶的設(shè)計,更顯時尚。格柵兩側(cè)的鍍鉻飾條勾勒出“C”字形,增強了車身的運動感。尾部采用翹起的小鴨尾造型,倒“L”尾燈與鍍鉻飾條相連,同時隱藏式排氣也進(jìn)一步提升了整體美感。
雷凌在外觀方面提供了普通版和運動版兩種前臉風(fēng)格。普通版采用大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計,內(nèi)部輔以橫幅式飾條,再加上銳利的前大燈造型,視覺效果十分搶眼。而運動版在前格柵和兩側(cè)進(jìn)氣口區(qū)域則加入了亮黑色裝飾件,并采用波浪形紋理設(shè)計,創(chuàng)造出更強的運動感。側(cè)身造型緊湊,貫穿式腰線從前翼子板一直延伸至尾燈處,并置于門把手上方,使整車的視覺重心顯得更高。尾部整體呈現(xiàn)內(nèi)凹設(shè)計,紅白相間的尾燈通過中間的黑色飾條銜接為一體,形成了整體統(tǒng)一的風(fēng)格。
卡羅拉的內(nèi)飾方面,采用了棕色調(diào),并設(shè)有三輻式方向盤和7英寸液晶儀表盤(1.2T車型為4.2英寸機械儀表,旗艦版為12.3英寸全液晶儀表)。除了1.2T車型的8英寸或9英寸中控大屏外,其他車型都配備了10.25英寸懸浮式中控大屏,提供車載CarLife/CarPlay手機互聯(lián)功能,以及豐富的車機應(yīng)用如微信、bilibili和小紅書等,同時還支持30秒語音連續(xù)對話交互功能。
相比之下,雷凌在中高配車型上搭載了12.3英寸全液晶儀表盤,而兩款1.2T車型配備的是9英寸中控屏,其余車型則配備的是10.25英寸懸浮式中控屏。該車還支持CarPlay/HiCar/CarLife智能手機互聯(lián)和車載微信功能,擁有bilibili、央視影音、虎牙直播和小紅書等豐富的車機應(yīng)用,并可以進(jìn)行OTA遠(yuǎn)程升級。雷凌搭載了T-CHAT智能語音交互系統(tǒng),其語音識別率高,一次喚醒可以持續(xù)聆聽30秒,并可通過語音交互完成大多數(shù)功能。
卡羅拉在動力方面提供了多種發(fā)動機選項。燃油版車型有1.2T渦輪增壓四缸發(fā)動機和1.5L自然吸氣三缸發(fā)動機,與模擬10速CVT無級變速箱搭配。最大功率分別為85kW和89kW,百公里綜合油耗分別為5.88L和5.43L。而混動版車型則搭載第五代智能電混雙擎系統(tǒng),電機最大功率70kW,峰值扭矩185N·m,并匹配E-CVT變速箱,WLTC綜合油耗最低可達(dá)4.06L/100km。
雷凌在動力方面也有不錯的表現(xiàn)。燃油版車型提供了1.5L和1.2T兩款發(fā)動機,分別具備89kW、85kW的最大輸出功率,以及148N·m、185N·m的峰值扭矩。而混動版車型則采用1.8L+電動機的動力總成,與E-CVT變速箱相匹配,其WLTC百公里油耗最低可達(dá)到4.07L。
總結(jié): 卡羅拉和雷凌都是豐田推出的優(yōu)質(zhì)車型。卡羅拉提供了更多選擇,升級和優(yōu)化了動力系統(tǒng)和配置水平。豐田一直以來對設(shè)計和工藝的精益求精以及品質(zhì)和可靠性的追求贏得了消費者的信任。同時,新款卡羅拉在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能方面也有顯著提升。雷凌在各個方面表現(xiàn)出色,外觀設(shè)計、內(nèi)飾動力等都很實用,駕駛感受良好且油耗低,適合家庭使用。無論是卡羅拉還是雷凌,都是不錯的家用車選擇。