大眾凌渡和速騰哪個(gè)車比較好一點(diǎn)，速騰跟凌渡哪款車好
大眾凌渡和速騰，兩款深受消費(fèi)者青睞的車型。關(guān)于它們哪個(gè)更好一點(diǎn)，這一直是汽車市場上備受爭議的話題。凌渡以其時(shí)尚造型和舒適性聞名，而速騰則以出色的性能和性價(jià)比著稱。無論你是注重駕駛感受還是追求家庭實(shí)用性，都能在其中找到適合自己的選擇?？傊?，買車需根據(jù)個(gè)人需求和偏好來決策，因?yàn)槊總€(gè)車型都有其獨(dú)特之處，滿足不同消費(fèi)者的不同需求。（凌渡圖片_參配 |速騰圖片_參配 ）
凌渡采用了寬體轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種激進(jìn)且時(shí)尚的感覺。車輛前部有大量的曲線元素和大嘴造型前格柵，與貫穿式燈組相結(jié)合，營造出獨(dú)特的視覺效果。無框車門和掀背式尾門的設(shè)計(jì)使其與轎跑車的身份更加吻合，同時(shí)也讓凌渡在同級(jí)別車型中獨(dú)具特色。貫穿車標(biāo)的燈帶以及底部“星光”式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了檔次感。車尾設(shè)計(jì)有層次感，貫穿式LED尾燈配備黑底裝飾，與大眾ID.系列純電動(dòng)車更加接近。尾廂蓋末端的“鴨尾”設(shè)計(jì)增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。
速騰的外觀也經(jīng)歷了全面升級(jí)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的變化為車輛帶來了一些新鮮感。車頭部分的中網(wǎng)格柵重新設(shè)計(jì)，鍍鉻飾件面積增大，LED日行燈與中網(wǎng)相連，使車頭顯得更加寬大。前包圍在細(xì)節(jié)上加入了鋼琴烤漆材質(zhì)，且兩側(cè)輔助燈位置的線條更加圓潤。尾部細(xì)節(jié)方面也有一些變化，后尾燈內(nèi)部呈現(xiàn)X形結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮后效果出色，深紅色系搭配給人足夠深邃的感覺。此外，重新設(shè)計(jì)的后包圍下擴(kuò)散器增加了橫貫式反光板，為整體造型增添了一些亮點(diǎn)。
凌渡采用經(jīng)典的大眾品牌“黃金動(dòng)力”1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW和峰值扭矩250N·m，搭配7速干式雙離合變速箱。然而，遺憾的是即便是頂配車型，仍未提供換擋撥片，并且因?yàn)檠b備了電子擋桿，不能再提供手動(dòng)模式。
速騰則搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW和最大扭矩250N·m。與凌渡相同，速騰也采用7速干式雙離合變速箱。無論是山路、高速還是城市公路等各種路況，速騰在測試中展現(xiàn)出不錯(cuò)的性能，最終達(dá)到了平均每100km7.59L的油耗。
凌渡的駕駛感受非常舒適，全新凌渡L采用了前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架組合，調(diào)校更加注重舒適性。憑借MQB Evo平臺(tái)的升級(jí)，轉(zhuǎn)向手感更輕快，懸掛動(dòng)作也更為靈敏，同時(shí)噪音抑制效果出色。
速騰則提供了干脆利落的行駛感受。在全油門動(dòng)作下，速騰的變速箱能夠迅速完成連續(xù)降擋，給駕駛者帶來非常干脆的操作感。不過，速騰的300TSI車型不配備換擋撥片功能，手動(dòng)模式只能通過擋把進(jìn)行操作，這降低了駕駛員的參與感。
總結(jié)： 凌渡L和速騰都具備各自的優(yōu)勢。凌渡L適合追求時(shí)尚、動(dòng)感元素的年輕消費(fèi)者，其無框車門和掀背式尾門設(shè)計(jì)展現(xiàn)出寬體轎跑的風(fēng)格，同時(shí)融入科技化元素和高階舒適性配置。速騰則提供了改進(jìn)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和全面升級(jí)的內(nèi)飾，液晶大屏帶來更豐富的影音娛樂享受。而且速騰的300TSI車型在性價(jià)比方面表現(xiàn)出色?？偠灾?，凌渡L適合追求豪華感和跑車化設(shè)計(jì)的消費(fèi)者，而速騰則適用于注重細(xì)節(jié)、內(nèi)飾并追求較高性價(jià)比的消費(fèi)者。
