“昂科威S和CR-V哪個(gè)更值得購(gòu)買(mǎi)？”這是許多汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者常常提出的問(wèn)題。在選擇適合您需求的SUV時(shí)，您可能考慮到了一些關(guān)鍵因素。昂科威S以出色的NVH表現(xiàn)和良好的動(dòng)力操控而倍受贊譽(yù)，而本田CR-V則以其高顏值和均衡駕乘體驗(yàn)廣受歡迎。無(wú)論選擇哪款，它們都具備出色的安全性能、高效燃油經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)充分比較兩者的規(guī)格和特點(diǎn)，您可以找到最適合滿足您需求的SUV。（昂科威圖片_參配 |本田CR-V圖片_參配 ）

昂科威S在外觀設(shè)計(jì)上脫穎而出。車(chē)頭扁平化的設(shè)計(jì)搭配一體式包圍和獨(dú)特的鍍鉻格柵，賦予它高級(jí)感。修長(zhǎng)的車(chē)頭和橫向設(shè)計(jì)的前臉為它增添了寬大的視覺(jué)效果，線條簡(jiǎn)潔干練，擺脫了傳統(tǒng)SUV的臃腫感。此外，車(chē)尾緊湊的設(shè)計(jì)以及大尺寸擾流板裝飾進(jìn)一步突出了運(yùn)動(dòng)感，整體視覺(jué)重心也較高。

本田CR-V第六代擁有歷史上最帥的外觀，采用筆直線條的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓它看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔硬朗。新型前大燈更加細(xì)長(zhǎng)，搭配上方的橫條型LED日行燈，使其目光集中銳利。尾部延續(xù)了L型尾燈設(shè)計(jì)，燃油版車(chē)型的雙邊排氣布局更進(jìn)一步展示了車(chē)尾的氣勢(shì)。

昂科威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重豪華風(fēng)格，不采用單一大屏覆蓋所有功能。整體以駕駛者為核心，操作方便且具有強(qiáng)烈的層次感。配備10英寸觸控屏幕及eConnect多媒體系統(tǒng)，支持當(dāng)下流行的車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能。此外，系統(tǒng)反應(yīng)速度快，幾乎沒(méi)有卡頓和延遲，功能和易用度在同級(jí)別中表現(xiàn)出色。傾斜的屏幕角度便于駕駛者操作，并提供了無(wú)線CarPlay和安吉星遠(yuǎn)程服務(wù)，滿足各類用戶的需求。

本田CR-V的內(nèi)飾與思域相似，采用蜂窩狀貫穿的空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式屏幕和多功能三輻式方向盤(pán)，使用起來(lái)沒(méi)有明顯的問(wèn)題，但可能會(huì)感覺(jué)缺乏新鮮感。中控臺(tái)采用了高亮銀色飾條搭配搪塑軟性材料，看起來(lái)簡(jiǎn)潔明快?？傮w而言，本田CR-V的內(nèi)飾布局較為傳統(tǒng)，沒(méi)有太多創(chuàng)新之處。

昂科威以其起步初段的動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻，與早前體驗(yàn)的昂科旗2.0T車(chē)型相似。啟動(dòng)時(shí)，iBSG電機(jī)提供了一定的動(dòng)力支持，并結(jié)合靈敏的油門(mén)設(shè)定，使得昂科威S給人一種起步迅速的感覺(jué)。這種輕快的加速感保持到中段，城市道路上1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有明顯的弱點(diǎn)。變速箱采用的9AT變速箱并不過(guò)于勤快地升擋，這是它動(dòng)力感受不錯(cuò)的原因之一。大部分時(shí)間，變速箱將轉(zhuǎn)速保持在發(fā)力點(diǎn)上，避免頻繁的換擋。另外，48V輕混系統(tǒng)使得啟停更加可靠，啟動(dòng)瞬間沒(méi)有普通車(chē)型的震動(dòng)感，而且反應(yīng)速度更快，踩下油門(mén)后車(chē)輛幾乎立即啟動(dòng)。

本田CR-V在平順性方面仍然保持著優(yōu)勢(shì)。在日常駕駛中，CVT變速箱使動(dòng)力輸出線性且流暢，油門(mén)踏板反應(yīng)出色。根據(jù)油門(mén)開(kāi)度的精準(zhǔn)控制，可以準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)車(chē)輛的加速表現(xiàn)。本田一直以這一點(diǎn)做得很出色。

別克車(chē)型營(yíng)造駕駛高級(jí)感一直是它的優(yōu)勢(shì)，而昂科威S更不例外。底盤(pán)調(diào)校保留了一定的路感，讓其在SUV中有著挺好的駕控感，而重心并不會(huì)讓你感到過(guò)高。開(kāi)起來(lái)甚至給人一種轎車(chē)的錯(cuò)覺(jué)，與其跨界的外觀相得益彰?？v使面對(duì)連續(xù)顛簸的路面，車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有多余的跳動(dòng)，懸掛處理干凈利落。然而，在轉(zhuǎn)向時(shí)，你會(huì)被拉回現(xiàn)實(shí)，因?yàn)檗D(zhuǎn)向手感告訴你這仍然是一臺(tái)家用SUV。阻尼感不強(qiáng)，方向盤(pán)盤(pán)面較大，呈現(xiàn)出我們所熟悉的美系車(chē)轉(zhuǎn)向感覺(jué)。

本田CR-V依舊是那種輕松好開(kāi)的車(chē)型。轉(zhuǎn)向手感出色，車(chē)頭反應(yīng)迅速，隨速增益調(diào)整也很出色——低速時(shí)稍輕，高速時(shí)變得沉穩(wěn)，增強(qiáng)了駕駛員的信心。懸掛在保留輕微路感的同時(shí)，也能很好地應(yīng)對(duì)路面顛簸。即使在高速匝道或并線時(shí)，車(chē)輛也不會(huì)明顯傾斜，保持穩(wěn)定性并展現(xiàn)出一定的韌性。底盤(pán)相較上一代車(chē)型有所提升，減少了傳入車(chē)內(nèi)的振動(dòng)，或許與更換了襯套有關(guān)，這使得整體感覺(jué)更為強(qiáng)烈。在通過(guò)減速帶時(shí)，整體感較強(qiáng)，不會(huì)再感受到老款車(chē)型的那種前橋松散感。

總結(jié)： 昂科威S以豪華感和高品質(zhì)著稱，性價(jià)比高，NVH表現(xiàn)出色，在行駛過(guò)程中表現(xiàn)安靜舒適。配備48V輕混系統(tǒng)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛且銜接順暢。配置全面實(shí)用，包括大尺寸天窗、多媒體配置以及座椅加熱等，對(duì)于追求品質(zhì)與性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的選擇。而第六代本田CR-V在顏值上令人驚艷，內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，安全配置提升了被動(dòng)安全性能，并引入了全新的Honda Sensing?系統(tǒng)，有7座版本選擇，滿足日常用車(chē)需求?？偟膩?lái)說(shuō)，兩款車(chē)都擁有均衡的駕駛感受，符合家用SUV需求。具體選擇應(yīng)根據(jù)個(gè)人偏好和預(yù)算來(lái)決定，近期考慮購(gòu)買(mǎi)家用SUV的朋友可以重點(diǎn)關(guān)注這兩款車(chē)型。