相信大家都有關(guān)注寶馬3系在2022款所推出的幾款車,是的沒錯,小編現(xiàn)在就帶你們?nèi)タ匆幌逻@幾款車的價格,首先2022款出的這幾款車官方所給的價格范圍是31.23-36.59萬,那么根據(jù)該官方價預(yù)估,則落地價的范圍大概是在34.75-40.59萬左右。
1、2022款 325Li M運(yùn)動曜夜套裝 | 官方指導(dǎo)價 | 35.89萬 | 參考落地價 | 39.92萬 |
| 2、2022款 改款 325i M運(yùn)動曜夜套裝 | 官方指導(dǎo)價 | 33.39萬 | 參考落地價 | 37.17萬 |
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3、2022款 325i M運(yùn)動曜夜套裝 | 官方指導(dǎo)價 | 32.69萬 | 參考落地價 | 36.35萬 |
| 4、2022款 325i M運(yùn)動套裝 | 官方指導(dǎo)價 | 31.23萬 | 參考落地價 | 34.75萬 |
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5、2022款 改款 325Li M運(yùn)動曜夜套裝 | 官方指導(dǎo)價 | 36.59萬 | 參考落地價 | 40.59萬 |
| 6、2022款 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 | 官方指導(dǎo)價 | 36.03萬 | 參考落地價 | 39.97萬 |
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7、2022款 325Li M運(yùn)動套裝 | 官方指導(dǎo)價 | 34.53萬 | 參考落地價 | 38.33萬 |
| 8、2022款 改款 325Li M運(yùn)動套裝 | 官方指導(dǎo)價 | 34.69萬 | 參考落地價 | 38.60萬 |
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9、2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 | 官方指導(dǎo)價 | 36.19萬 | 參考落地價 | 40.20萬 |
| 10、2022款 改款 325i M運(yùn)動套裝 | 官方指導(dǎo)價 | 31.39萬 | 參考落地價 | 34.97萬 |
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這款車的外觀設(shè)計具有強(qiáng)烈的時尚感,車身前半部分設(shè)計典雅,線條結(jié)構(gòu)明顯,車尾設(shè)計辨識度高,車燈一開視覺效果極好,做工精細(xì)有質(zhì)感,接縫也是相當(dāng)有水平 。寶馬3系在車身尺寸方面的數(shù)據(jù)是:長4829mm×寬1827mm×1463mm,軸距為2961mm。
| 長×寬×高 | 4829(mm)x1827(mm)x1463(mm) | 軸距 | 2961(mm) |
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內(nèi)飾采用了不少時下流行的設(shè)計元素,整體布局也是有一定的檔次,按鍵排列整齊,中控區(qū)域用料很上檔次,空間分布也比較均勻,整臺車的避震以及隔音效果都不錯。寶馬3系的內(nèi)飾是以黑色、黑色+摩卡色、黑色+火山紅色為主,而車身顏色則有墨爾本紅、開士米銀、波爾蒂芒藍(lán)、礦石白、碳黑,具體可看下方表格。
顏色 |
外觀顏色 | 墨爾本紅、開士米銀、波爾蒂芒藍(lán)、礦石白、碳黑、耀目金 |
內(nèi)飾顏色 | 黑色、黑色+摩卡色、黑色+火山紅色 |

綜合來看,這輛車性價比還不錯,同級別車中屬于尖子生的水準(zhǔn),車輛的安全配置出色,功能大多數(shù)都比較實用,這個價位的車能做到這樣還算不錯的。車輛配置是大多數(shù)人都比較關(guān)注的一項,這款車配置主要有主動剎車系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、ISO FIX兒童座椅接口、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動泊車入位、自動頭燈、多功能方向盤、前排側(cè)氣囊。
配置參數(shù) |
主動剎車系統(tǒng) | ● | 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● |
ISO FIX兒童座椅接口 | ● | 自適應(yīng)巡航 | - |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | 陡坡緩降 | - |
自動泊車入位 | ● | 自動頭燈 | ● |
多功能方向盤 | ● | 前排側(cè)氣囊 | ● |
●標(biāo)配 ○選配 -無 |

寶馬3系的選裝包有9種選擇,就不一一列舉出來了,可以看看性價比最高的專業(yè)型駕駛輔助系統(tǒng),具體細(xì)節(jié)如下。
選裝包 |
簡稱 | 專業(yè)型駕駛輔助系統(tǒng) |
說明 | 包含:車道保持功能、解放雙手低速跟車功能 |

動力方面不會有小馬拉大車的感覺,就算坐滿了人,在爬坡的時候表現(xiàn)也不會覺得弱,方向盤的超控很適合,靈敏度也不錯,底盤扎實、舒適,能耗感覺尚可。 寶馬3系搭載的是一臺渦輪增壓發(fā)動機(jī),排量為2.0T,與之匹配的變速箱是手自一體,該動力組合讓車子的最大馬力達(dá)到了184匹,扭矩去到300Nm。
動力參數(shù) |
排量:2.0T渦輪增壓 |
變速箱:手自一體 |
最大馬力:184Ps |
最大功率:135kW |
最大扭矩:300N·m |

編輯點評:其實寶馬3系這車在市場上的口碑還是很不錯的,相信不少人都知道它駕駛體驗良好、整體空間出色、操控好、靜謐性強(qiáng)、配置豐富、神車這些優(yōu)點,在同級別中,寶馬3系也有著很突出的表現(xiàn),所以綜合考慮來看,寶馬3系的確是個不錯的代步之選。