復(fù)興號(hào)是高鐵，但其系列中也有高速機(jī)車組。復(fù)興號(hào)其實(shí)不單只有速度飛快的高鐵列車，還有慢速的復(fù)興號(hào)列車。也就是說(shuō)復(fù)興號(hào)已經(jīng)形成時(shí)速160公里至350公里的全系列動(dòng)車組，所以如果說(shuō)復(fù)興號(hào)慢的，那么有可能你乘坐的只是復(fù)興號(hào)動(dòng)車或機(jī)車組，而不是復(fù)興號(hào)高鐵，速度在350公里的才是最快的復(fù)興號(hào)高速列車，

復(fù)興號(hào)電力動(dòng)車組系列：

1、CR400系列，是運(yùn)營(yíng)速度在350公里每小時(shí)的高速列車。

2、CR300系列，是運(yùn)營(yíng)速度在250公里每小時(shí)的高速動(dòng)車。

3、CR200系列，是運(yùn)營(yíng)速度在160公里每小時(shí)的高速機(jī)車。

復(fù)興號(hào)為什么又貴又慢？

文章上面說(shuō)了，復(fù)興號(hào)不單只有時(shí)速350公里的高鐵，還有160的高速機(jī)車，所以不能說(shuō)復(fù)興號(hào)是慢的，要看乘坐的復(fù)興號(hào)列車是什么類別的。復(fù)興號(hào)又貴的原因：

1、復(fù)興號(hào)是我國(guó)自主研發(fā)的、具有完全只是產(chǎn)權(quán)的新一代高速列車，造價(jià)成本在1.72億元，相比和諧號(hào)，在配置、安全性、使用壽命上都有較大的提升，就配置方面來(lái)說(shuō)復(fù)興號(hào)可以說(shuō)是和諧號(hào)的升級(jí)版本，適當(dāng)漲價(jià)情有可原，速度越高的列車，票價(jià)越貴。

2、因?yàn)楹椭C號(hào)系列已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的的列車，有很大部分是還有十幾年的壽命服役期的，中鐵完全沒必要浪費(fèi)資源批量建造復(fù)興號(hào)，所以這也導(dǎo)致復(fù)興號(hào)產(chǎn)量較少，投入運(yùn)營(yíng)的也相對(duì)較少，而且時(shí)速越高的列車，維護(hù)成本也越高，物以稀為貴。

3、鐵路運(yùn)營(yíng)算是壟斷性行業(yè)，在國(guó)家發(fā)改委沒有出臺(tái)票價(jià)改革機(jī)制前，票價(jià)都是由國(guó)鐵集團(tuán)掌控，懂得都懂，但綜合來(lái)說(shuō)我們應(yīng)該要知道的是鐵路運(yùn)營(yíng)年年都是虧本狀態(tài)，鐵路局甚至是處于持續(xù)負(fù)債中。