泰州暫時(shí)是沒有高鐵站的，但泰州高鐵南站已經(jīng)開始動(dòng)工了，隨著這個(gè)高鐵站項(xiàng)目開始動(dòng)工修建，意味著泰州很快就可以實(shí)現(xiàn)高鐵零的突破，讓泰州真正進(jìn)入到高鐵時(shí)代。等到順利通車之后，意味著從泰州前往上海只需要1個(gè)小時(shí)，泰州前往重慶只需要4.9個(gè)小時(shí)。

泰州南站具體的位置就在臺州市南部醫(yī)藥高新區(qū)境內(nèi)，跟泰州主城區(qū)之間相隔大概是5.4公里。泰州南站是屬于一個(gè)高架站房，占地面積達(dá)到4萬平方米，站臺規(guī)模是6臺15線。其中鹽泰錫常宜鐵路的站場規(guī)模是4臺9線，滬渝蓉高鐵的站場規(guī)模是2臺6線。

泰州高鐵站是屬于滬渝蓉高鐵網(wǎng)絡(luò)之中的一個(gè)車站，滬渝蓉高鐵全程總里程達(dá)到2027公路，沿途會(huì)經(jīng)過6個(gè)省市，分別是上海、江蘇、湖北等。同時(shí)還會(huì)經(jīng)過6個(gè)省會(huì)城市，設(shè)區(qū)市數(shù)量達(dá)到13個(gè)，全線都是根據(jù)高速鐵路的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，在十四五期間也是非常重要的一個(gè)項(xiàng)目。

滬渝蓉高鐵江蘇段處出發(fā)的地方是蘇滬省界，然后再去往西邊經(jīng)過太倉，再去通過滬崇過江通道抵達(dá)啟動(dòng)，之后再去往西邊會(huì)經(jīng)過南通、泰州等地，一直到蘇皖省界。這條正線的長度大概是371.6公里，新建長度大概是364.8公里，設(shè)計(jì)每小時(shí)時(shí)速是350公里。