彌蒙鐵路預(yù)計(jì)在2022年內(nèi)正式開(kāi)通投入運(yùn)營(yíng)階段，具體開(kāi)通時(shí)間官方暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)布出來(lái)，大家需要耐心等待一下。彌蒙高鐵是把彌勒和蒙自連接在一起的高鐵，自從2022年7月26日開(kāi)始，從彌勒出發(fā)前往蒙自的高鐵，其中4座新車(chē)站的站房建設(shè)，以及設(shè)備安裝全部都已經(jīng)完成，意味著已經(jīng)進(jìn)入到靜態(tài)驗(yàn)收階段。

當(dāng)彌蒙高鐵開(kāi)通之后，也就意味著紅河州就可以成為全國(guó)30個(gè)少數(shù)民族自治州里面，第一個(gè)順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城際高鐵的自治州。尤其是彌勒、開(kāi)遠(yuǎn)以及滇南蒙自之間，能夠直接達(dá)到半小時(shí)高鐵經(jīng)濟(jì)圈的效果，即便從云南昆明前往蒙自，大概只需要2個(gè)小時(shí)即可抵達(dá)終點(diǎn)。

彌蒙高鐵正式開(kāi)通修建的時(shí)間是2018年12月，北邊出發(fā)的地方是彌勒站，然后往南邊運(yùn)行，沿途會(huì)經(jīng)過(guò)彌勒市和開(kāi)遠(yuǎn)市，最終抵達(dá)的終點(diǎn)是蒙自市。這條鐵路線全長(zhǎng)運(yùn)行的里程達(dá)到107公里，總共耗資的費(fèi)用達(dá)到136.2億元。

自從彌蒙高鐵順利開(kāi)通后，也就意味著可以跟現(xiàn)在已經(jīng)順利通車(chē)的蒙河鐵路、玉蒙鐵路一起成為泛亞鐵路東線之中非常重要的部分，也能讓西部地區(qū)的人群出行更加方便。在一定的基礎(chǔ)上還能加快沿線城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)旅游資源也能起到推動(dòng)作用。