世界上最早的地鐵就是英國倫敦的大都會(huì)地鐵，由于當(dāng)?shù)氐碾娏€沒有普及到各個(gè)地方，因此使用蒸汽機(jī)車來作為牽引的動(dòng)力。這條地鐵路線里程達(dá)到66.7公里，其中干線長(zhǎng)度大約是6.5公里。自從這條地鐵路線被推出來之后，吸引了很多乘客的目光，并且逐漸這種出行方式，成為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展之中很重要的一種體現(xiàn)。

英國大都會(huì)地鐵開始設(shè)計(jì)的時(shí)間是1843年，可是由于受到很多因素的影響，最終導(dǎo)致相隔了10年時(shí)間才真正開始動(dòng)工修建。并且在修建的過程中也消耗了10年時(shí)間，最終正式開通運(yùn)營(yíng)的時(shí)間是1863年1月10日。

由于當(dāng)時(shí)倫敦科技不是很發(fā)達(dá)，但在倫敦出行的人數(shù)有很多，加上排風(fēng)系統(tǒng)不是很好，從而使得大家在乘坐地鐵期間，有可能會(huì)出現(xiàn)呼吸困難，以及空氣質(zhì)量較差的現(xiàn)象。但即便有這樣的現(xiàn)象，大家還是爭(zhēng)先恐后去乘坐地鐵，就算是當(dāng)?shù)匾恍┥矸荼容^尊貴的客人，同樣會(huì)選擇乘坐地鐵出行。

可是后期隨著科技發(fā)展越來越好，現(xiàn)在的地鐵跟之前的進(jìn)行對(duì)比，各個(gè)方面明顯要好很多。特別是排風(fēng)系統(tǒng)很不錯(cuò)，可以有效提升空氣質(zhì)量。而且車廂內(nèi)的空間比較大，在乘坐地鐵期間不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)擁擠的情況，運(yùn)行期間不會(huì)堵車，更快抵達(dá)終點(diǎn)。