高鐵智能動車組所代表的意思就是智能化的，也就意味著不需要通過人為的方式去操作，在列車運行期間，人就是起到監(jiān)督的作用。對于智能動車組列車來說，這個通常就是代表復興號智能動車組，這個是中國自主研發(fā)出來的列車，具備完全自主知識產權。

現(xiàn)在智能動車組列車包含的車型有CR400AF、CR400BF，車體所使用的方案就是瑞龍智行、龍鳳呈祥。另外列車的編組分別就是8輛標準編組、17輛超長編組。對于標準編組來說，列車定員的人數(shù)是578人，超長編組的列車人員人數(shù)多一點，可以達到1285人。

智能動車組的優(yōu)勢之處如下：

1、在一等座的席別上，在原有的基礎上有增加可調節(jié)頭靠、電動腿靠等功能。

2、二等座的席別上，在原有的座椅靠背上有添加usb充電接口，乘客給電子產品充電很方便。同時小桌板被托的凹陷深度也有加深，當乘客把水杯放上去后，可以提升穩(wěn)定性。

3、商務座席別上，車廂座椅是采用交錯的方式進行布置，同時還有設立一個智能交互終端，乘客可以直接使用手機完成投屏。

4、衛(wèi)生間里面使用的都是智能照明，能夠根據(jù)具體的情況，對燈光的亮度進行調節(jié)。

5、在無障礙車廂里面的衛(wèi)生間、輪椅放置區(qū)等區(qū)域，空間明顯有加寬。