動(dòng)車并不是傳統(tǒng)意義上的火車。相比于火車而言，動(dòng)車更接近于高鐵這個(gè)概念。高鐵是指那些時(shí)速較快、具有高運(yùn)行效率的列車。

而動(dòng)車組列車正是高鐵的一種類型。它們擁有快速的運(yùn)行速度和現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，能夠在短時(shí)間內(nèi)覆蓋長(zhǎng)距離。

另一方面，雖然動(dòng)車被歸類為高鐵，但卻與其他高鐵列車存在一些區(qū)別。首先，動(dòng)車的運(yùn)行速度通常在每小時(shí)200公里到250公里，相對(duì)于更快的高鐵列車，它的速度略慢一些。

此外，動(dòng)車消耗的時(shí)間也相對(duì)較長(zhǎng)，當(dāng)同樣路線上同時(shí)運(yùn)行高鐵、動(dòng)車和火車時(shí)，高鐵會(huì)最先到達(dá)終點(diǎn)站，其次是動(dòng)車，最后才是火車。

除了速度和時(shí)間的差異，動(dòng)車與高鐵之間還存在著價(jià)格上的差別。一般而言，高鐵是最昂貴的選擇，其次是動(dòng)車，最為便宜的則是火車。這也是人們?cè)谫?gòu)買車票時(shí)常?？紤]的因素之一。

此外，當(dāng)高鐵、動(dòng)車和火車在同一軌道上相遇時(shí)，存在著不同的避讓順序。根據(jù)一般規(guī)定，等級(jí)低的列車需要停車等待，給等級(jí)較高的列車讓行。

因此，在遇到高鐵時(shí)，它將先行通過(guò)，然后才是動(dòng)車運(yùn)行，最后才是火車。