特斯拉汽車每年有400度電的超級(jí)充電樁免費(fèi)充電額度，超出部分就要車主自己埋單了。而特斯拉超級(jí)充電樁的收費(fèi)是比較高的，竟高達(dá)1.8元/度電。不僅如此，在車輛充滿電后沒有及時(shí)開走，將收取2.6元/分鐘的超時(shí)占用費(fèi)，這個(gè)收費(fèi)比較好理解，就是怕車輛占用充電車位影像別車充電。不過，在正常充電時(shí)間內(nèi)是不收停車費(fèi)的。

特斯拉車主盡然能負(fù)擔(dān)起價(jià)格不菲的特斯拉車型，相對充電這樣的小開支，并不會(huì)成為他們的用車負(fù)擔(dān)。只是沒有了免費(fèi)充電的吸引，車主就會(huì)減少去超級(jí)充電樁的次數(shù)，更多是在應(yīng)急的情況下才會(huì)去往超級(jí)充電樁進(jìn)行充電，這就回歸了超級(jí)充電樁建設(shè)的意義，從而給真正有需要的人使用。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全球超級(jí)充電樁的數(shù)量為9623個(gè)，而建設(shè)成本不菲，后期維護(hù)的費(fèi)用更是一筆不小的開支。

不過，特斯拉會(huì)為車主提供家用充電樁安裝服務(wù)，當(dāng)你訂購車輛后，特斯拉工作人員會(huì)和你聯(lián)系，了解安裝地點(diǎn)的概況信息。之后特斯拉的合作服務(wù)商會(huì)對具體充電環(huán)境進(jìn)行上門勘測，并提供準(zhǔn)確的安裝報(bào)價(jià)?？睖y成功后，特斯拉會(huì)寄送一個(gè)家庭充電樁，并由服務(wù)商與你約定合適的上門安裝時(shí)間，這種服務(wù)是可以說是很方便省心的。